Комментарии на фотографии автора sasha377

Поправлю себя сам в свете недавно узнанного. вдруг кто-то попытается сореиентироваться по этой схеме и комментариям.

Маршрут кольцевого троллейбуса № 2: Пл. Волкова - ул. Пушкина - ул. Республиканская - пр-т Ленина - пр-т Толбухина - ул. Свердлова - ул. Володарского - ул. Свободы- пл. Волкова.

Маршрут кольцевого троллейбуса № 3: Пл. Волкова - ул. Свободы - ул. Володарского - ул. Свердлова - пр-т Толбухина - пр-т Ленина - ул. Республиканская - левый поворот на ул. Свободы - пл. Волкова (разворот).

До середины 60-х переход обоих маршрутов с ул. Володарского на пр-т Ленина осуществлялся не по Свердлова - Толбухина, а по ул. Некрасова.

У меня их 119 штук дома, не знаю куда девать

Просто схема не очень точная (особенно что касается "узлов"). Поэтому стоит призвать на помощь одну из схем Юрия Маллера http://tram.yar.ru/photo.php?pid=3923. При сопоставлении обеих выходит, что 2 и 3 ездили почти по одному кольцевому маршруту, только 3 - по часовой стрелке, а 2 - против часовой. К тому же 2 выезжала на пл. Волкова и возвращалась на Республиканскую через Пушкина. Вот так. Если я ошибся - поправьте.

Всё равно не понял как ходили тб 2 и 3

Не уверен что настолько зигзагообразный маршрут будет популярным и долго продержится. На мой взгляд, с Большой Октябрьской уехать несложно. В центр - 6-й троллейбус, если дойти до Свободы, то и 1-й, и куча м/т. На "Пятёрку" - я оттуда вообще пешком хожу, а так, дойти до ул. Свободы и сесть на 8-й авт. или 78 м/т тоже несложно. Вот на Нефтестрой... это было бы востребовано.

ну как сказать целесообразно было бы соединить БО и площадь Маркса через Толбухина. Просто давольно-таки проблематично доехать с БО на пятерку\в центр... 7-ой автобус ходит редко... А так можно было бы изгальнуться и пустить 7-ой троллейбус по маршруту Брагино-полушкина роща-цнти-проспект Ленина-Площадь Маркса-Юбилейная площадь-Проспект Толбухина-Большая Октябрьская-Богоявленская площадь

Троллейбус там собираются запускать, по-моему, ещё с тех времён, как оттуда убрали))) По-крайней мере, несколько столбов от КС стоят до сих пор, будто бы их собирались задействовать снова. Но я не уверен, что это будет реально осуществлено, хотя бы в ближайшие лет 10.

Цитата (Алексей Волков, 03.09.2011):
> Не понятно, которую линию вы имеете в виду, т.к. на самом деле вы процитировали Руди, а не меня :))) Вы имели в виду улицу Толбухина?

Да

Не понятно, которую линию вы имеете в виду, т.к. на самом деле вы процитировали Руди, а не меня :))) Вы имели в виду улицу Толбухина?

Цитата (Алексей Волков, 13.08.2010):
> Остатков КС не сохранилось.Конечная была обыкновенным разворотным кольцом,правда с д

По той линии собираются троллейбус пускать. Или я не прав?

Цитата (sasha377, 14.01.2010):
> да не, на сканере полудше получается. а снимал я без вспышки. на режиме текст

Получше


Цитата (винзаводoff, 14.01.2010):
> Саш, автаризуй, запрос от меня если что.(355820842)
>
> Совет при съемке глянца - отключай вспышку, и делай матовое освещение, лучше из разных источников - (включи лампу в комнате, включи настольную лампу, поиграйся со светом. Мелкие билеты, типа такого лучше снимать не по 1 штуке, или делать нормальную рамку(с подписью и так далее, что бы билет не выходил больше 200 пикселов в высоту). Сканер ут не пойдет, засветиться, я думаю

Это естественный свет

Цитата (Синий трамвай, 27.07.2010):
> А сам трамвайчик на билете, похоже, срисован с ЛТ-10.

Срисован!

Ничего. За них нет финансовой отчетности. И делается лишь одна отметка в конце смены о количестве отданных билетов.

Здесь тоже ошибочка вышла: Схема городского электротранспорта образца 1966 года

Схема движения городского пассажирского транспорта образца 1966 года

Да здесь ошибка скорее всего, вот фото из того же путеводителя 1966 года
http://transphoto.ru/photo/235988/

Если я фотографию 1900 года влеплю в путеводитель 2011 - то что, она станет фотографией 2011 года?

Это точно не 1996 год

Цитата (Алексей Волков, 13.08.2010):
> Цитата (винзаводoff, 13.08.2010):
> > > бывшего филиала ПАТП-1
>
> > Кстати что с ним?
>
> По-моему, его продали ещё лет 5 или 6 назад. Немного странно - автобусов там нет, но территория заброшенной не выглядит.

Там стоят машины ЯГЭС

Цитата (винзаводoff, 13.08.2010):
> А по поводу конечной - это как он там разворачивался - с полушкийной рощи что-ли? Или с октября поворачивал и тут-же разворачивался? Сколько примерно был участок линии по этой улице и есть ли там остатки КС сейчас?

Остатков КС не сохранилось.Конечная была обыкновенным разворотным кольцом,правда с диспетчерским пунктом.(кстати домик диспетчерской после снятия маршрута ещё долго стоял пока его не снесли).

Цитата (винзаводoff, 13.08.2010):
> > бывшего филиала ПАТП-1

> Кстати что с ним?

По-моему, его продали ещё лет 5 или 6 назад. Немного странно - автобусов там нет, но территория заброшенной не выглядит. Впрочем, давно туда не заглядывал. Надо поинтересоваться у автобусников.

А насчёт конечной - с Полушкиной рощи туда сквозного проезда нет. Мне казалось, что разворот должен был быть прямо на самом проспекте.