Комментарии на фотографии автора G1234567890

Цитата (Павел С, 15.05.2023):
> скорость не увеличивается

Ну хотя бы то, что она не снижается

Хотя и

Цитата (Burns, 15.05.2023):
> деньги ж осваиваются

тоже, местами ремонтируют то, что не нужно, замена светофоров например, местами даже со столбами, на точно такие же

Цитата (Павел С, 15.05.2023):
> А в чем смысл этих ремонтов, если скорость не увеличивается?

ну деньги ж осваиваются

А в чем смысл этих ремонтов, если скорость не увеличивается?

Цитата (VanHelsing.16, 14.05.2023):
> А что с композитными шпалами, которые уже пробовали укладывать на некоторых участках пару лет назад?

Да собственно последние пару-тройку лет в кривых и под стрелками только их и кладут, а на прямых - железобетонные.

А что с композитными шпалами, которые уже пробовали укладывать на некоторых участках пару лет назад?

Цитата (Александр Звягин, 23.06.2015):
> Цитата (Ватсон, 22.06.2015):
> > дальше был хорош, когда был прямой переезд через Садовое кольцо
>
> В качестве бреда... Можно было бы организовать сквозной проезд через Кудринскую площадь исключительно для ОТ. Понятно, что этого не будет, ибо
> Цитата (Ватсон, 22.06.2015):
> > никто не разрешит.

А вот скоро как раз то самое и свершится: http://tr.ru/news/1452-kak-izmenyatsya-m...konca-leta

Цитата (Ватсон, 15.12.2015):
>
> В старом виде 5 не быть хотя бы потому, что давно отменено прямое пересечение с Садовым кольцом. Со стороны Краснопресненской на Никитские улицы не попасть.

Скоро тот светофор на пересечении садового кольца с Кудринской площадью восстанет из небытия (но только для общественного транспорта). И тогда вполне можно будет продлить автобус 05 от Никитских ворот через Кудринскую до Савёловского вокзала, присвоив ему любой обычный номер без всяких ноликов; обрезать Тб79 на Новом Арбате или на Триумфалке; и воскресить Тб95 под новым, а точнее хорошо забытым старым номером - 5. А в перспективе, если в Москву поступит достойная партия троллейбусов с увеличенным АХ, то, возможно, что эта 5-ка продлится от Баррикадной через Кудринскую площадь и Никитские Ворота до Лужников-Южных.

Цитата (Sfx394402, 04.05.2015):
> демонтировали одновременно с демонтажом всей линии по Петровке и Б. Дмитровке

Линия по Петровке и Б.Дмитровке демонтирована в 2009 году, а не в 2012-м. А указанного поворота нет уже давно.

Эта выделенка скоро будет восстановлена.

Что ж, не сбылось, и все труды оказались напрасными, однако, линия всё же пригодилась для технических рейсов (с обеда) маршрута Бч.

Эх, похоже теперь ни то что не воскреснуть 5-ке со старой 15-шкой, а выжить бы нынешней, причем круглосуточной 15-шке, как и всем центральным тролям! http://goo.gl/fB09mo

Цитата (Гриша, 11.02.2016):
>
> Ну что, каковы перспективы воскрешения старой 15-шки?

Искренне надеюсь, что никаких. Ибо 15-ка в нынешнем виде намного более полезный и востребованный маршрут.

А вот продлить существующую 15-ку до Лужников-южных одновременно с открытием МКЖД, думаю, стоит. Ну и ещё надеюсь всё-таки когда-нибудь увидеть 5-ку вместо 05.

Цитата (Александр Звягин, 11.02.2016):
> С 16 января же http://transphoto.ru/photo/879805/#1951690

Да, правильно.

Цитата (03223, 11.02.2016):
> Это было сделано до закрытия Фрунзенской

С 16 января же http://transphoto.ru/photo/879805/#1951690

Цитата (Александр Звягин, 11.02.2016):
> Что, однако, не помешало организации там обедов для Б и Бк.

Это было сделано до закрытия Фрунзенской

Цитата (Дмитрий Касаткин, 11.02.2016):
> сейчас на южной стало слишком тесно из-за автобусов "М".

Что, однако, не помешало организации там обедов для Б и Бк.

Цитата (Гриша, 11.02.2016):
> Ну что, каковы перспективы воскрешения старой 15-шки?

Старой 15-ки - никаких перспектив ибо конечной Лужники-северная давно уже нет. А до Лужников-южной - думается, не раньше открытия Фрунзенской, т.к. сейчас на южной стало слишком тесно из-за автобусов "М".

Ну что, каковы перспективы воскрешения старой 15-шки? И когда мы, наконец, здесь, на СТТСе увидим свежую зелень, вместо желтизны, переходящей потихоньку в красноту?

Цитата (кошак, 09.12.2015):
> Уже 20-я редакция... 21 декабря, год близится к концу... Грустно всё это.

Стоило написать, и тут же всё сдвинулось с мёртвой точки.

Цитата (Serge Ts, 17.12.2015):
> Цитата (Гриша, 17.12.2015):
> > три 12-ых маршрута: А12, Тб12 и А12ц
> и два 82-х :).

И, что самое интересное, что в районе Курского вокзала сходятся две Б-шки: Бч и трамвай Б, причем у обеих конечные на внешней стороне Садового кольца. "Временный" трамвай Б, с открытием Бауманской, вроде как, станет постоянным. http://www.vesti.ru/videos/show/vid/666467/cid/3041/ Значит ризон ему дать обычный, не буквенный номер, например 44 или 48, один из более-менее приближенных к своим историческим трассам.

Цитата (Гриша, 20.12.2015):
> в центре у них есть расхождение

о_О
Какое, где?


Цитата (Гриша, 20.12.2015):
> Тем более, что красных маршрутоуказателей уже почти нет, везде ЭМУ.

Ну, этот аргумент вообще притянут за уши. Во-первых, букву "к" на ЭМУ никто не отменял. Во-вторых, на остановках которкие маршруты всё равно выделяют красным цветом. И, в-третьих, у автобусов и троллейбусов с рабочим ЭМУ есть обычный картонный трафарет как минимум с правой стороны.