Комментарии на фотографии автора igbt_rccs

Приняли ещё два "Авангарда", этого и зав.№997.

Невооружённым взглядом видна прогнившая в хлам рама)

Цитата (Viktor_L, 29.03.2010):
> И это станция метрополитена???

нет, остановка автобуса

Два участка https://transphoto.org/photo/1790001/

Так что в итоге на маршруте остался только небольшой участок с контактной сетью?

Весьма атмосферная фотка, старый троллейбус, какое-то что-ли уныние, чувствуется

Да к 2010-му и списали, он ещё до списания пару лет стоял на консервации в депо.

А кто нибудь знает , в каком примерно году он был списан?

Я имел ввиду то, что в управлении тогда не смогли полностью перед выпрямить, и оставили так?

Явно после ремонта т.к. н аэтом фото морда еще оригинальная https://transphoto.org/photo/319056/?vid=96601

Кузов конечно сильно деформировался после аварии... Он видимо из-за этого после ремонта отъездил совсем недолго, 2 года всего-лишь.

Кстати, а эту вмятину под правой по съёмке фарой троллейбус получил после ремонта, или он таким с ремонта вышел на линию?

Цитата (Alenov, 30.12.2022):
> я так понимаю в КТТУ сейчас ситуация аналогичная?

Нет. КТТУ проще самим утилизировать старый ПС, чем возиться с оценкой и продажей. В качестве исключения выступают автобусы, так как ГИБДД нужна справка об утилизации от профильной организации для снятия с учёта. Поэтому те же автобусы лучше продать, если ещё есть такая возможность.

Цитата (Alenov, 30.12.2022):
> а как их бы перевозили? На грузовиках-платформах?

На трейлерах. Распространённая практика.

На авито часто выставляют тумбы, стиралки, холодильники за символические 500 рублей, чтобы самим не связываться с вывозом и утилизаций, я так понимаю в КТТУ сейчас ситуация аналогичная?

upd - в любом случае 300 тысяч для ЗИУ с бортовым 12*-13* - цена хорошая, а как их бы перевозили? На грузовиках-платформах?

Не в курсе. 148 вчера на 2-ке видел. 150 работает на маршруте постоянно.

До какого числа будут катать ещё?

У меня нерадостные новости. Армавир отказался от покупки б/у машин. КТТУ как МУП не могло их продать за сумму, взятую "с потолка". Независимая экспертная оценка вывела 300 тыс. за ЗиУ (Армавир хотел взять 2 шт.) и 1,5 млн руб. за БТЗ (тоже 2 шт.). Для частников эта сумма оказалась неподъёмной. А процесс списания уже запущен...

Спасибо за счастливые годы работы в КТТУ. Люблю я эту машину. Кому как, а у меня о троллейбусах БТтри только хорошие воспоминания. Да, клацают! Все контакторные машины клацают, зато Г/У не слышно. Теплая и просторная кабина, широкий проход в салоне. Жаль конечно,но время не остановить...

В Новороссийске нужно увеличивать парк и восстанавливать маршрутную сеть. В 2001 году у них было 87 машин, сейчас 42.

В Армавире аналогичная ситуация. В 2007 году было 44 машины, сейчас - 27. Из них 7 можно смело списывать по техсостоянию.

Поэтому краевая программа обновления ПС нужна.

А ещё больше нужны грамотные управленческие меры по повышению заработной платы персонала депо. А то сейчас даже на существующем ПС работать некому.

В Новороссийске самый старый троллейбус 2006, куда там обновлять уже?)) Да и в Армавире тоже не древние машины. Их бы в норм состояние привести.

Цитата (Олег Бодня, 30.11.2022):
> Артур, полностью согласен. У нас пока что не так хорошо с техникой, чтобы разбрасываться машинами 2000-х годов. Аналогичная ситуация была 10 лет назад с сочленёнными троллейбусами. Они даже прошли КВР, но и это не спасло их от преждевременного списания.

Однако непонятно,почему краевыми деньгами обновляют подвижной состав только в Краснодаре?Я не завидую,но Новороссийск и Армавир также нуждаются в новых троллейбусах.