Комментарии на фотографии автора Maxim_MMM

На табло указан маршрут 7

Цитата (Натаныч, 07.06.2023):
> Попал в ДТП https://auto.onliner.by/2023/06/07/avariya-s-avtobusom
> Здесь видны повреждения https://t.me/gaiminsk/27102

Что-то мне кажется, что троллейбус уже не выйдет, вон как бок ему повредили, думаю, такое повреждение нелегко будет восстановить... автобус впринципе ещё можно сделать

Попал в ДТП https://auto.onliner.by/2023/06/07/avariya-s-avtobusom
Здесь видны повреждения https://t.me/gaiminsk/27102

Реинкарнация московского Кутузовского проспекта. :-) И архитектура, и даже номера маршрутов совпадают...
https://transphoto.org/photo/1378044/
https://transphoto.org/photo/389948/

Статья с фотографиями https://newgrodno.by/auto/v-grodno-priby...trobus/

Прибыл электробус БКМ-Е321 "Ольгерд"

Цитата (Matvey2376, 06.02.2023):
> К тому же, можно и часть маршрутов отдать им

По уму, всё Уручье и Зелёный луг нужно перевести в ТП-1. Это будет сильная экономия транспортной работы, так как не придётся пачку машин гонять аж из Дражни на маршруты, вдобавок куда большему количеству водителей будет удобно добираться на работу(а это одна из причин, почему не хотят работать в пятом парке).

При том, что Транспортный парк №1 рассчитан под обслуживание троллейбусов.

Весьма много маршрутов можно заменить на УАХ в районе Уручья. Но для этого нужны машины, в кое-то веки, в транспортный парк. Ибо открытие маршрутов без него, только сильнее увеличит нагрузку на 5 парк, который уже не может обеспечивать выпуск на все маршруты. К тому же, можно и часть маршрутов отдать им

А можно было бы повесить отсутствующие повороты КС на перекрёстке Независимости-Шафарнянская и пустить вместо автобуса/электробуса ТУАХ, тем самым снова задействовав неиспользуемые после отмены Т62 провода на Острошицкой и Независимости до Шафарнянской.

Ого, пару дней назад одна фара не работала, но так и остался с битой мордой

Онлайнер писал об этом доме: https://realt.onliner.by/2022/11/03/novo...revicha.

Хорошо, спасибо! обязательно прочитаю)

Буквально недавно выходила статья про неё и заявлялось, что дело сдвинулось с мертвой точки. Можете почитать в интернете, там про неё весьма интересно говорят

Кто знает, какова судьба этой 16-этажки на фоне? Насколько я знаю, высотка накренилась из-за неудачного местоположения, в этот дом долго не заселяли людей

Очень красиво

Что-нибудь слышно про новый МАЗ-303т? Вроде как был замечен на обкатке.
https://vk.com/inter.minsk?z=photo-91419...0%2Frev

Цитата (Натаныч, 13.10.2022):
> Насколько мне известно, права работать будут. Стажировка 4-5 дней, и Вы уже поедете сами, первое время закрепят Вас на одном маршруте при том, чтобы было проще.)

Спасибо Вам за информацию.

Насколько мне известно, права работать будут. Стажировка 4-5 дней, и Вы уже поедете сами, первое время закрепят Вас на одном маршруте при том, чтобы было проще.)

Цитата (Мазай 105, 11.10.2022):
> Хочаце пераехаць і тут працавать?

Пока просто интересуюсь, просто когда учился на водителя, то мне говорили, что с российскими правами можно работать не только в России, а и в других странах, что даже в некоторых странах ЕС. Я решил глянуть по Белоруссии и какие категории и заметил различия что в буквах, что категории Тм - трамвай, Тб- троллейбус в России и в Украине (по крайней мере было так), а в Белоруссии категории I- троллейбус, а F - трамвай. Вот и решил спросить.
Спасибо, Вам за информацию.

Цитата (Сантьяго, 09.10.2022):
> Ребята, подскажите пожалуйста, наверное на сайте есть непосредственно работники ТТУ, такой вопрос. В Белоруссии категория водительских прав I - троллейбус, F - трамвай. В России трамвай Тм, троллейбус Тб. Если есть российские водительские права с категорий Тб или Тм, то по белорусским законом нужно снова учиться и сдавать экзамен на выбранную категорию? Тоже интересует и по остальным категориям, если работать в РБ тем же водителем грузового автомобиля, но есть права РФ с открытой категорией С, то всё равно нужно заново учиться и сдавать на права?

Хочаце пераехаць і тут працавать? Вучыцца зноўку не трэба. Але прайсці стажыроўку трэба. Каб ведаць асаблівасці мясцовай сістэмы.