Комментарии на фотографии автора Vladimir.G

Дата: 08.1960 г.
Автор: Jerry Cooke

Цитата (tramvajový ventilátor, 22.09.2021):
> Если ПД не дружит с электроникой, как обходятся с ОО1?

Есть мастера, которые разбираются, и при потребности, могут помочь. Но т.к. за вагоном следят, и бережно эксплуатируют, это бывает крайне крайне редко.

Если ПД не дружит с электроникой, как обходятся с ОО1?

Цитата (товарищ андрей, 22.09.2021):
> Эээээ.... Наружнее табло, которое рассказывает о температуре?
> Товарищи, поздравляю, вы переплюнули Москву. Если у нас тонна ненужной инфы внутри салона, то у вас она ещё и снаружи. Возможно дела обстоят не так, но согласитесь, это же максимально странно

Это ж не линейный вагон, у него всё что угодно можно на табло показывать. А для СТТС ещё и дополнительно информативно... :)

Эээээ.... Наружнее табло, которое рассказывает о температуре?
Товарищи, поздравляю, вы переплюнули Москву. Если у нас тонна ненужной инфы внутри салона, то у вас она ещё и снаружи. Возможно дела обстоят не так, но согласитесь, это же максимально странно

Цитата (DanyloNoir, 03.12.2019):
> через аварійний стан колій, на який всім начхати, а саме злетів з колій і врізався у дерево.
>

Обраний шлях трансформації (т.е. деградації) - правильний шлях!
(С) kpt.kiev.ua

Пав жертвою бездіяльності КП "Київпастранс" 3 грудня 2019 року на вулиці Дегтярівській через аварійний стан колій, на який всім начхати, а саме злетів з колій і врізався у дерево.

https://tsn.ua/kyiv/u-kiyevi-tramvay-zle...35.html

Очень красивле фото!

Цитата (Santehnik, 01.01.2019):
> Спрос рождает предложение. Если у бизнеса хватает денег всё это содержать, значит это приносит прибыль и нужно людям.

Цитата (Santehnik, 02.01.2019):
> У нас немеряно людей покупает сырое мясо с земли.
> Спрос на плохие вещи следствие недоразвитости общества в целом.

Так ведь зато бизнесу выгодно! Занесли взятку и можно торговать - это приносит прибыль и нужно людям.

Цитата (Santehnik, 02.01.2019):
> Много интересных вещей которые хотелось бы сделать не удалось из-за всё той же бюрократии либо ограничений со стороны законодательства. Увы, это так. И ничего с этим не сделать.

Да нет, уважаемый, это тот случай, когда бюрократию используют чтобы НЕ делать полезные вещи.
В нашей дискуссии (я напомню), речь шла с того что Вы утверждали, что музею для функционирования необходимы деньги города. Я привёл контрпример, где помощь города не нужна от слова совсем, где всё решается путём внутреннего перемещения "мёртвых грузов" - невостребованных предприятию деталей, которые безусловно пригодятся при реставрации и эксплуатации музейного ПС. А Вы в ответ, простите, втираете про то, что музей украдёт. Это вообще не к теме. Речь о том, что предприятие может сделать для блага того же музея совсем немало и БЕЗ вливания денег извне и без собственных затрат, но не хочет. Это принципиально другое.

Музей украдёт? Ну так нехрен держать афериста на должности директора музея, у которого бесследно исчезают с территории не только запчасти, но и целые автобусы. И все в КПТ знают, что это происходит, но никаких ни взысканий, ни штрафов, ни увольнения с привлечением к уг. ответственности уже четыре года как не происходит.
И не надо приводить абсурдный аргумент, что увольняя виновных в нарушениях, работать будет некому.

Цитата (Forteroyal, 01.01.2019):
> Ну вот потому даже если нормальный руководитель попытается это сделать - ему тупо не дадут из-за такой бюрократии.

Много интересных вещей которые хотелось бы сделать не удалось из-за всё той же бюрократии либо ограничений со стороны законодательства. Увы, это так. И ничего с этим не сделать.
Но важно понимать что как бюрократия так и законодательные ограничения взялись не просто так. И я хоть и очень сильно не люблю её, но понимаю что без неё никуда и буду всегда поддерживать создание хорошо работающей бюрократии и зон ответственности.
Я на примере бизнеса в котором работаю вижу что большинство проблем возникает как только забивают на бюрократию и начинают делать в обход.

Цитата (Вася Климов, 01.01.2019):
> Для блага общества должен быть контроль над степенью полезности и допустимости бизнесов. Как и над формой и местами размещения торговых точек. Иначе выходит, что
> 1)выращивать кур - продавать яйца на базаре,
> 2)ловить крыс - готовить беляши в антисанитарном ларьке у помойки,
> 3)синтезировать диацетилморфин - продавать его желающим в учебном заведении
> должно существовать на равных так как "у бизнеса хватает денег всё это содержать, это приносит прибыль и нужно людям". Особенно последняя отрасль бизнеса отличается сверхдоходностью и высоким спросом у потребителей.

У нас немеряно людей покупает сырое мясо с земли. Им плевать на антисанитарию и рекомендации государства не покупать. Люди сами хотят покупать это барахло. Ну хорошо, это можно списать на нищету. Но есть же точно так же люди которые имеют миллионы и покупают дома на Позняках 4-А и Патриотике. И это уже на нищету не списать.
Спрос на плохие вещи следствие недоразвитости общества в целом.

Цитата (travala10, 02.01.2019):
> В Украине есть фонд гарантирования вкладов физ лиц, до 200000 грн (7200$) вам отдадут в любом случае. Более крупный капитал разносится на несколько банков.
> И в данном случае платежи идут не на значительные суммы, что бы переживать за них, если банк лопнет, здесь что-то другое.

Имел опыт работы с фондой - пол года ждали бабло, постоянно ходя по кабинетам. Сомнительное удовольствие.

Цитата (Володя, 01.01.2019):
> Значит, у вас очень много налички и людей, которые боятся банков. Либо они должны кому-то и в случае появления денег на счету их тут же отнимут в счёт долгов, либо просто люди не доверяют банковской системе.

Доверие слабое, но все равно лучше хранить деньги в банке, это как минимум исключит банальное воровство.
В Украине есть фонд гарантирования вкладов физ лиц, до 200000 грн (7200$) вам отдадут в любом случае. Более крупный капитал разносится на несколько банков.
И в данном случае платежи идут не на значительные суммы, что бы переживать за них, если банк лопнет, здесь что-то другое.

Цитата (travala10, 01.01.2019):
> стоит пачка небанковских терминалов, которые берут процент за свои услуги - не знаю почему через них пополняют мобильные, хотя это можно сделать в онлайне и безпроцентов.
>

Значит, у вас очень много налички и людей, которые боятся банков. Либо они должны кому-то и в случае появления денег на счету их тут же отнимут в счёт долгов, либо просто люди не доверяют банковской системе.

Цитата (Вася Климов, 01.01.2019):
> Для блага общества должен быть контроль над степенью полезности и допустимости бизнесов. Как и над формой и местами размещения торговых точек.

Люди в силу тех или иных причин больше требуют ТРЦ, ларьки, а не хорошие пространства. Ларьки в метро в миг пропадут если у них не будет клиентов. На входе в любой трц, стоит пачка небанковских терминалов, которые берут процент за свои услуги - не знаю почему через них пополняют мобильные, хотя это можно сделать в онлайне и безпроцентов.

Раньше поход на рынок в выходной был обязательным атрибутом, сейчас этого нет.

Цитата (Forteroyal, 01.01.2019):
> Ну вот потому даже если нормальный руководитель попытается это сделать - ему тупо не дадут из-за такой бюрократии.

Не даром существует круг обязанностей и полномочий, даже самый талантливый руководитель полностью знаком с планами руководства

Цитата (Santehnik, 01.01.2019):
> Спрос рождает предложение. Если у бизнеса хватает денег всё это содержать, значит это приносит прибыль и нужно людям

Для блага общества должен быть контроль над степенью полезности и допустимости бизнесов. Как и над формой и местами размещения торговых точек. Иначе выходит, что
1)выращивать кур - продавать яйца на базаре,
2)ловить крыс - готовить беляши в антисанитарном ларьке у помойки,
3)синтезировать диацетилморфин - продавать его желающим в учебном заведении
должно существовать на равных так как "у бизнеса хватает денег всё это содержать, это приносит прибыль и нужно людям". Особенно последняя отрасль бизнеса отличается сверхдоходностью и высоким спросом у потребителей.

Цитата (Santehnik, 01.01.2019):
> Ну так легальная передача подразумевает проведение ряда мер для того что бы эти запчасти как-то лежали и за них кто-то за них отвечал. Очевидно что никто этим заниматься не хочет.
> Но передавать что бы они просто лежали на самом деле сомнительная затея, потому что можно передать эти запчасти в музей, а потом через год окажется что их нет, потому что там не было обеспечено должное хранение и сохранность. И при этом точно так же их могут разворовать со склада, с этим спору нет. Но с ИЭРЦа разворовать их гораздо проще, а потом можно списать на "бардак из-за неналаженности процессов".

Ну вот потому даже если нормальный руководитель попытается это сделать - ему тупо не дадут из-за такой бюрократии.


Цитата (Santehnik, 01.01.2019):
> Если предприятие работает в плюс и не имеет долгов перед работниками и поставщиками, значит оно работает правильно.

"...- А они на складе проржавеют.
- Нехай вони ржавiють, гниють, пропадають пропадом, "лiш би правiльно било оформлєно"
- Да ведь это безобразие, твой перестрахованный бухгалтер не жалеет государственных денег!
- I я такдумаю. Але не хвилюйся, Штепсель, за такi дєла нашого бухгалтера теж не пожалiють"

Чудная есть интермедия у Тарапуньки и Штепселя - "Перестрахованный бухгалтер". В точности описывает КПТ.
Жаль только, что последняя реплика пока точно не про него.

Цитата (Forteroyal, 01.01.2019):
> Да что Вы, милейший, говорите? И куда в 2015-2019 гг. кроме как в музей можно использовать лежащие на складах запчасти на ДАК, Икарусы, Вольво, 14/15Тр, ЮМЗ Т1, МТВ-82? Расскажите, может у нас это всё на линии катается и запчасти востребованы, а мы-то тупые не знаем?
> И заметьте, никто не предлагает передавать запчасти нелегально.

Ну так легальная передача подразумевает проведение ряда мер для того что бы эти запчасти как-то лежали и за них кто-то за них отвечал. Очевидно что никто этим заниматься не хочет.
Но передавать что бы они просто лежали на самом деле сомнительная затея, потому что можно передать эти запчасти в музей, а потом через год окажется что их нет, потому что там не было обеспечено должное хранение и сохранность. И при этом точно так же их могут разворовать со склада, с этим спору нет. Но с ИЭРЦа разворовать их гораздо проще, а потом можно списать на "бардак из-за неналаженности процессов".

Цитата (Forteroyal, 01.01.2019):
> Вот Вы придуриваетесь или издеваетесь? Всем известно, что на Выборгской половина цехов пустует, а техника в большом количестве торчит под открытым небом и её тупо не хотят поставить хотя бы под крышу.

Именно об этом я и написао - цеха есть, а перетягивание не происходит.
Значит причина не в цехах, а в чем-то другом. В чем - хз. Но не спорю с тем что нужно их туда перетащить что бы они там стояли.
Сейчас получается что у трупов в АП7, которые уже давно порезать нужно, хранение лучше, чем у этих экзепляров.

Цитата (Santehnik, 01.01.2019):
> По материалам и запчастям - не согласен. Запчасти и материалы подочётны и должны ответственно храниться в соответствующих местах.

Да что Вы, милейший, говорите? И куда в 2015-2019 гг. кроме как в музей можно использовать лежащие на складах запчасти на ДАК, Икарусы, Вольво, 14/15Тр, ЮМЗ Т1, МТВ-82? Расскажите, может у нас это всё на линии катается и запчасти востребованы, а мы-то тупые не знаем?
И заметьте, никто не предлагает передавать запчасти нелегально.


Цитата (Santehnik, 01.01.2019):
> И пустующих крытых цехов в КПТ валом, поэтому его не перетаскивают никак

Вот Вы придуриваетесь или издеваетесь? Всем известно, что на Выборгской половина цехов пустует, а техника в большом количестве торчит под открытым небом и её тупо не хотят поставить хотя бы под крышу.


Цитата (Santehnik, 01.01.2019):
> А вот КПТ работает вполне себе грамотно

Особенно, когда хранит личные маршрутки и автомобили Карабчука на территории Курятника и ТД-2, а также когда имеется хрень с нелегальными СТО в ИЭРЦ, и когда крышующие их директора вполне беспроблемно продолжают занимать свои должности и грести нелегальное бабло в ущерб предприятию.

Цитата (Forteroyal, 01.01.2019):
> Озвучивать подобную информацию в среде биологов или химиков намного мене полезно, чем здесь. И тем не менее, данная информация озвучивалась и перед ДТИ и перед представителями Киевсовета, но нигде не вызвала заметного интереса.

Что и требовалось доказать. Городу НЕ интересно это. Зато городу интересно поставить жирафа.

Цитата (Forteroyal, 01.01.2019):
> Отговорка в стиле формализма.
> Для того, чтобы перетащить гниющий на улице Икарус-280 в пустой цех - под крышу; переложить в ИЭРЦ снятые в том же ДВРЗ в меру изношенные фрагменты рельсового полотна, или б/у контактную сеть; или перевезти в музей запчасти, скажем, на 14Тр с главного склада КПТ (не израсходованные в былые годы) - не требуется финансирование города. ВООБЩЕ не нужно. Для этого достаточно внутренних ресурсов КПТ при отсутствии фактических затрат. Но и в этом КПТ не заинтересован. Даже более того, яростно сопротивляется, потому что кто-то не сможет сдать в металлолом указанные выше детали и положить деньги за них себе в карман.

Перетащить Икарус в цех - согласен. И пустующих крытых цехов в КПТ валом, поэтому его не перетаскивают никак не потому что цехов не хватает.
По материалам и запчастям - не согласен. Запчасти и материалы подочётны и должны ответственно храниться в соответствующих местах.

Цитата (Вася Климов, 01.01.2019):
> Интересно, когда мы увидим как некий пользователь S. будет оправдывать Омельченка, аргументируя это интересами частного бизнеса всяких там контор типа Кийтранса?

Во первых начнём с того что во времена Омельченка Кийтранса не было. Была транспортная компания "Святославь", которая жила в Автобусном парке № 3 на улице Якутской. И которую оттуда выгнали в город Вишневое из-за строительства трамвайного депо на месте автобусного парка. Так что "интересы" этой компании особо никого не волновали, были более важные интересы.
Во вторых, как показала практика Омельченко с треском проиграл выборы, потому что его политика не отвечала интересам избирателей. Соответственно я могу лишь констатировать факт что Омельченко делал что-то неправильно.
Проиграет ли с треском выборы Кличко? Увидим уже очень скоро. КМДА делает очень многие вещи которые не нравятся горожанам. Это полнейшая коммерциализация всего и вся, массовая застройка всех возможных пустующих площадей, повышение тарифов, сокращение социалки и дотаций на всякую убыточную хрень, при этом сильные фейлы с тем же Шулявским мостом.
Уровень стеба над КМДА довольно высок, но если они умудрятся выиграть выборы - значит они всё делают правильно. Уже через год всё увидим.
То что делает КМДА меня не устраивает и я например голосовать за них не стану. А вот КПТ работает вполне себе грамотно, хотя конечно и не дотягивает до времен Майзеля.

Цитата (Вася Климов, 01.01.2019):
> Почти весь этот так называемый бизнес - не производство, а спекуляция. Купить подешевле, продать подороже. Куда не плюнь - везде ТРЦ, шопинг-молы и ларьки, которые обнаглели до предела. Если поставить вверху интресы барыг, то у вас будет по 2 трц на каждой станции метро, по 99 трущобных ларьков со свежей крысятинкой в каждом дворе и как бонус - кофешоп (с какао белого цвета) в каждой школе.

Спрос рождает предложение. Если у бизнеса хватает денег всё это содержать, значит это приносит прибыль и нужно людям.

Цитата (Forteroyal, 01.01.2019):
> Поэтому фтопку ваши бизнес-планы, пока предприятие - враг само себе.

Как предприятие может быть врагом само себе если оно с 2015 года работает в плюс? В то время как до 2014 года каждый год заканчивался убытками и долгами перед поставщиками?
Если предприятие работает в плюс и не имеет долгов перед работниками и поставщиками, значит оно работает правильно.

Интересно, когда мы увидим как некий пользователь S. будет оправдывать Омельченка, аргументируя это интересами частного бизнеса всяких там контор типа Кийтранса?
Почти весь этот так называемый бизнес - не производство, а спекуляция. Купить подешевле, продать подороже. Куда не плюнь - везде ТРЦ, шопинг-молы и ларьки, которые обнаглели до предела. Если поставить вверху интресы барыг, то у вас будет по 2 трц на каждой станции метро, по 99 трущобных ларьков со свежей крысятинкой в каждом дворе и как бонус - кофешоп (с какао белого цвета) в каждой школе.