Комментарии на фотографии автора Lauri.M

Цитата (tallart, 03.02.2024):
> Ревелем город был в русско- и немецкоязычных изданиях. По Эстонски всегда Таллинн.

Ого, никогда об этом не задумывался...а говорят Российская Империя была "тюрьмой народов"))))

Цитата (Мистер Гуй, 03.02.2024):
> вопрос с датировкой повисает в воздухе

Дата верна. Издатель издавал карты только во времена Империи, "Полицeиский огород" стал так называться в 1910 году, в архивах, в т.ч. дигитальных, много карт издателя Pharus 1911 годa и это скан именно оттуда. https://osta.img-bcg.eu/item/orig/0434/58390434.jpg Ревелем город был в русско- и немецкоязычных изданиях. По Эстонски всегда Таллинн.

Кстати да...соответственно вопрос с датировкой повисает в воздухе. Сейчас залез тупо в Википедию - в 1925 появился уже электрический трамвай, которого на этой карте нет. Конка - согласно более подробным статьям в английской и немецкой версиях - закрылась в 1918.

Карта сделана при независимой Эстонии! В 1910 году город назывался Ревелем.

Is there an order about new Trolleybusses in Tallinn?

Thanks.

I hope TLT will order any more Solaris trolleys.

Цитата (CitaroMH, 20.02.2022):
> And how are the results?

Pretty good. https://transphoto.org/photo/1547351/#2896339

Thanks.

And how are the results?

Цитата (CitaroMH, 20.02.2022):
> How long will the test take?

It ended on December 5th.

Zitat (Gordei. K, 15.10.2021):

> Still unknown will Tallinn buy them at all or not. That now it is just a test. After the tests, it will be seen.

How long will the test take?

Tsitaat (Eurotram, 27.10.2021):
> 1 ноября выход на линию?

Да.

1 ноября выход на линию?

Цитата (SergeiTallinn, 18.10.2021):
> 7 дней в неделю.

Осталось только получить ковид-сертификат и можно ехать

Цитата (JolyGolf, 15.10.2021):
> Цитата (SergeiTallinn, 15.10.2021):
> > По 1 и 3 .в равном количестве. Тестировать буду я.
> > При основных испытаниях проехал везде по всем 4 маршрутам без каких - либо проблем в плане габаритов. Всё как у обычной 18 метровой гармошки, по плану сначала на 1 маршрут, затем по 3 по гоняем. Длиться будет это всё 2 месяца
>
> Значит надо съездить к вам. Машина будет работать только по рабочим или по выходным тоже можно будет поймать?

7 дней в неделю.

Цитата (Владимир Комирной, 15.10.2021):
> Цитата (Fića, 14.10.2021):
> > Автобусы которые сейчас едут по этой трассе (67 и 68) имеют общий интервал 5 минут практический в любое время суток + к ним в пике добавляется еще два экспресса (9 и 56).
> > Это основная связь центра и района в котором проживает треть целого Таллинна, так что подумайте сами)
>
> Описанная вами ситуация - это серьёзная заявка на трамвай. Причём в коридоре по Laagna tee он, ЕМНИП, в конце 80-х и планировался как часть сети Таллиннского метротрама - коридор под трамвай на улице есть.
>
> Трёхсекционный троллейбус оно круто, конечно, но под какой-либо скачок пасспотока такое решение не рассчитано. Что это у вас так за троллейбус в данном разрезе взялись?

Ни то, ни другое в настоящее время туда не планируется.

Цитата (Кирилл кузнецов, 15.10.2021):
> Интересно? После Таллина, какой будет другой город, на испытание или же его закупят?

Уйдёт в другой город.

Цитата (Fića, 14.10.2021):
> Автобусы которые сейчас едут по этой трассе (67 и 68) имеют общий интервал 5 минут практический в любое время суток + к ним в пике добавляется еще два экспресса (9 и 56).
> Это основная связь центра и района в котором проживает треть целого Таллинна, так что подумайте сами)

Описанная вами ситуация - это серьёзная заявка на трамвай. Причём в коридоре по Laagna tee он, ЕМНИП, в конце 80-х и планировался как часть сети Таллиннского метротрама - коридор под трамвай на улице есть.

Трёхсекционный троллейбус оно круто, конечно, но под какой-либо скачок пасспотока такое решение не рассчитано. Что это у вас так за троллейбус в данном разрезе взялись?

Почти везде можно что-то придумать

Цитата (BaronRojo, 15.10.2021):
> в модернистской застройке и подавно

Не знаю насчёт Эстонии, а в России как раз чаще всего именно некуда. Грубо говоря, можно отнять место или у автомобилистов, или у пешеходов. У автомобилистов - ну можно, если у них 6 полос, отнять две, а если их всего две? А уж если тащить трамвай на место детских площадок, зелёных зон и т. д. и т. п., то сами же сторонники трамвая и заорут громче других ;). Тут велодорожку не всегда впихнешь, не срубив деревья, а Вы трамвай хотите.

Его почти всегда есть, куда впихнуть, а в модернистской застройке и подавно