Комментарии на фотографии автора LIPIN

Утопическая схема. Студенты не понимают сколько миллиардов нужно вбухать ,чтобы данная схема начала работать. Питерская работа куда более правдоподобна.

Отправляли в администрацию работу выпускников ИвГУ на тему новой транспортной реформы заместо питерской контры с подвозящими маршрутами непонятной нумерацией и прочим. Естественно ответа не получили. Интересен тот факт, что в схеме присутствовали утопические планы по строительству троллейбусных линий, некоторые из них власти в принципе в проекты включили, однако судьба этих проектов после реформы будет неясна.
Кому интересно вот ссылка:
https://clck.ru/ajML8

Есть ли какие-то новости по восстановлению линии на просп. Текстильщиков?

По информации от администрации г.Иваново контактная сеть по пр.Текстильщиков будет смонтирована до конца текущего года.
"В настоящее время в связи проведением работ по обустройству участка контактной сети на пр.Текстильщиков, движение троллейбусного маршрута №10 осуществляется через ул.Любимова. Данная ситуация является временной, после проведения всех необходимых работ, движение троллейбусного маршрута №10 будет осуществляться по указанной схеме"
"Добрый день. Работы по обустройству контактной сети будут завершены до конца текущего года."

Цитата (Den82, 29.09.2021):
> Ответ из администрации пришёл, что по их информации маршрут курсирует согласно перечню остановок и схеме опубликованной на сайте в обе стороны.
Пока в администрации работают некомпетентные люди, ничего не изменится. Но скорее всего они все знают, а писать отписки типа "сам дурак"- это стиль их работы.

Писать и по полной долбать администрацию!

Как быть с троллейбусным маршрутом №10, который ходит не по заявленной трассе опубликованной на сайте перевозчика, а ходит через Областную больницу? Ответ из администрации пришёл, что по их информации маршрут курсирует согласно перечню остановок и схеме опубликованной на сайте в обе стороны.
Как им разуть глаза?

Цитата (LIPIN, 14.09.2021):
> Лучше всего ходят маршруты 2, 4, 5 и 6. В пиковое время интервалы там до 10 минут.

Интервалы на 2-ке заложены нормальные, а вот выпуск не то чтобы хорошо закрывают: частенько на линии только половина машин +/- ещё 1-2. Сегодня, например, было 8 из 14, причём не закрыли 3 следующих друг за другом 12-часовых, из-за этого днём по маршруту была часовая дыра.

Из перечисленной четвёрки в последнее время лучше всего работает 5-й. Сейчас там стараются закрывать все 8 графиков и даже подмену.

Цитата (Павел С, 14.09.2021):
> А есть возможность подписать интервалы движения, чтобы понимать, какие из маршрутов призраки, а какие нет?

У меня была идея добавить таблицу с интервалами движения и плановым выпуском на маршруты, но не стал, т.к. не все однозначно. Есть плановый выпуск на маршруты и плановые интервалы, а есть фактические. В Иванове, к сожалению, уже лет 5 плановый выпуск троллейбусов на маршруты не делается. Например, на 9 маршруте официально три графика, но работает только один. На 10 маршруте 10 графиков, но могут быть только 4. Лучше всего ходят маршруты 2, 4, 5 и 6. В пиковое время интервалы там до 10 минут.

Цитата (Kestutis, 14.09.2021):
> А если-бы ещё и трамвай сохранили...

Вопрос, конечно, риторический, но пассажиропотоки ко времени закрытия ивановского трамвая претерпели такие изменения, что логичнее было кардинально менять схемы движения маршрутов, а без перестройки большей части сети и как следствие, реконструкции инфраструктуры это, увы, невозможно... Иваново, к сожалению не Архангельск, где трассировка позволяла бы сохранить движение с меньшими затратами на восстановление.

Citata (Пeresvet, 14.09.2021):
> у ивановского троллейбуса одно из самых хороших покрытий города маршрутной сетью

А если-бы ещё и трамвай сохранили...

А есть возможность подписать интервалы движения, чтобы понимать, какие из маршрутов призраки, а какие нет?

Никогда как-то не обращал внимания, что у ивановского троллейбуса одно из самых хороших покрытий города маршрутной сетью — не так уж много белых пятен на карте (понятно, что надо делать поправку еще на плотность населения в этих районах). Да ещё и маршрут в аэропорт, что в России довольно редко (даже автобусные маршруты до аэропорта в некоторых городах чисто символические) и в город-спутник.

С остановкой "Поворот на Шую"("Интернат") при движении из Кохмы такая-же ситуация?

На официальном сайте МУП "ИПТ" https://ipt37.ru/marshrut-no6-zheleznodo...-gkohma и на салонной схеме https://transphoto.org/photo/1497631/?gid=246 такой остановки нет. Кроме того, в комментариях к предыдущей моей схеме от 2012 года писали, что в Иванове больше нет остановок по требованию. На предыдущей схеме эта остановка была, на этой убрал.

Остановка у "Леруа Мерлен" (Кочедыково, Дерябиха) до сих пор числится "по требованию" и поэтому не указывается на схеме?

Логично было бы написать «Рождественский микрорайон», в такой последовательности слов именуются все микрорайоны в городе.

Спасибо за схему! Прекрасный материал!

Да, все верно. Новая линия - это линия в микрорайон Рождественский.
Спасибо за замечания. Исправим.

Я так понимаю, новая линия - это линия маршрутов 7 и 10 на микрорайон Рождественский?

Парочка замечаний и вопросов.
- у конечной 9 "Энергоуниверситет" пропущена "Г"
- кольцо у вокзала нарисовано двухстороннее. Это так и должно быть?
Хотел спросить, почему у некоторых конечных все буквы заглавные, а некоторых нет,в частности 10 "Станция Текстильный"?