Комментарии на фотографии автора Саныч

Недавно выдавали такие билетики тем, кто ездит по проездному. Видимо для учета, сколько по ним совершается поездок.

Елки палки в Киеве вагон с номером 063 Т6В5 тоже разбили..

Попал в ДТП http://rusdtp.ru/46655-neozhidanno.html

Что случилось с вагоном и какова его судьба?

>Построен: 12.2007
>Первые минуты в парке после прибытия с завода. Дата: 5 марта 2008 г.
Где же он был 2 месяца?)

Он на линии сегодня был по 1 маршруту, 2 года простоял

Сегодня был на обкатке, увидел не поверил своим глазам

Уже хана.
В Белгороде такое намечается теперь (=

Лесную уже восстановили. По ней пущен маршрут 9 с двухкабинными составами МТТА-2.

А появились эти билетики в сентябре 1991 года (если не ошибаюсь), когда начался резкий обвал рубля, и проезд с 3-5 копеек в один день подорожал до 15.

По состоянию на сегодня на Лесной врезаны механизмы пошерстного съезда и один механизм противошерстного. Четвёртый механизм и комплект шпал для него лежат на обочине. Крестовин и рельсов пока не видно.

Планируют вроде по этим заброшенным путям пустить трамвай челнок.Так что пока их не собираются демонтировать пути.

Красные же в автобусах были!

У меня наподобие такого билета есть несколько штук за 1993 год, на них печать "Воронежское коммерческо-эксплуатационное предприятие городского пассажирского транспорта

Он стоит долго потому что пока на него идут запчасти, они становятся нужны на другие машины.

Пока что стоит 013, 2..3 недели назад стояло три, два вышли это 016 и 024, пришли запчасти, 024 после дтп восстановили, 016 отремонтировали , на 029 заменили лобовое стекло...даже на 009 вроде ШУ вернулись назад...и до 013 дойдет очередь..

Да когда у нашего электротранса проблем со средствами не было? Спасибо твои прогнозы, Илья, по поводу первого десятка БКМов не оправдались, мол что они под забором будут стоять в ожидании суровых дядей Васей с кувалдами.

Цитата (Илья Шпаков, 20.05.2012):
> А зря. У МУП КЭТ как раз есть проблемы с финансовыми средствами. Да и на ЗИУ зап части дешевле и поставщики помимо основного завода найдены. А с БКМами всё только начинается.

Понятно.....жаль,что техника пошла под запчасти.

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 19.05.2012):
> но не думаю что это связанно с отсутствием финансирования

А зря. У МУП КЭТ как раз есть проблемы с финансовыми средствами. Да и на ЗИУ зап части дешевле и поставщики помимо основного завода найдены. А с БКМами всё только начинается.

БКМ-это хороший винегрет,что было, то отдали,вы по документам получаете то, что заказали,а завод ,что успел собрать.))))))