Комментарии на фотографии автора Don Alessandro

макдональдс появился в январе 2000го

Цитата (Александр Чернов, 20.02.2021):
> одновременно с появлением Макдональдса ближе к концу 90-х...

Значительно позже, в середине 00-х. Не помню, был ли в 2002 году там Макдональдс (вроде и его не было), но площадь была абсолютно в советском виде. Изменения на тот момент были только на территории самого вокзала (на платформах) - там поменяли покрытие и поставили некие торговые точки, в СССР и в 90-е этого не было.

Мне вот интересно, когда реконструировали площадь перед вокзалом? Напрашивается предположение, что одновременно с появлением Макдональдса ближе к концу 90-х... Не исключаю, что именно эта корпорация и оплатила строительные работы.

Цитата (Andrew-NNG, 03.04.2013):
> Тургеневский ремонт у этой машины точно был в самом начале 1995 года (и закатали в рекламу уже в процессе этого ремонта).

Всё же получается, что не в самом начале, а в августе-сентябре.

Вообще углубленные ремонты алуштинских машин 9тр, где с кузовом делали практически КР, стоит собрать по годам. Ибо и правда не было как в Симферополе, где иные машины ежегодно заезжали на кузовной в старую ЦТРМ. Плюс именно эти ремонты стали решающими в выживании этих машин (ту же 7353, которую туда не взяли, пришлось списать - хотя машина была по ходовым характеристикам очень хорошая, да и 7302 неплохая, но им не повезло).

По убыванию номера.

7715 - начало 1998.
7714 - самый конец 1996.
7713 - осень 1996.
7712 - самый конец 1997.
7710 - лето 1997.
7709 - лето 1997 с нанесением рекламы Nivea.
7708 - ??? (возможно, конец 1999).
7707 - лето 1996.
7706 - весна 1996.
7704 - 1995 год.
7703 - осень 1995, после ДТП.
7702 - осень 1995.
7700 - осень 1994, в этой серии "ремонтов выживания" самый первый.
7600 - лето 1995.
7501 - осень 1997.
7500 - лето 1998.
7462 - осень 1997.
7460 - 1995 год точно, но получается, что не начало года (отремонтированным он точно был в октябре).
7459 - 1996 год конец весны.
7458 - 1996 год осень.
7452 - 1995 год самый конец.
7450 - начало весны 1995.

По состоянию на лето 2002 года удалось попасть повторно в ЦТРМ 7459 (как раз в 2002 году), 7460 (получается, что в 2000), 7462 (тоже в 2002 году - возможно, было ДТП, так как пяти лет не прошло), 7501 (2002 год, тут немного смухлевали, чтобы загнать раньше на пару месяцев), 7702 (примерно в 2001), 7703 (тоже примерно в 2001) и 7710 (2002 год). Очевидно, что 7713 и 7704 в 2002 или 2003 году там побывали. В основном же вытягивали машины сами в парке... или не вытягивали. 7450 весной 1997 встал навсегда с задней осью, 7452 в 2002 году подняли сами после пяти лет простоя, 7702 между ЦТРМ 1995 и 200* отработал менее двух лет - далее тупо ждал истечения пяти, 7704 больше стоял, чем ездил на рубеже веков. Увы, такие времена. Хотя еще в 1992 году алуштинские 77** прекрасно работали все. Правда, кузов, например, 7713 давал о себе знать и на кузовном ремонте (но гораздо менее глубоком) машина побывала в ЦТРМ уже тогда.

Спасибо!

Поменял год

Хорошо. А кого и как можно попросить изменить год?

Кстати, блестящие молдинги ещё на себя обращают внимание, которых сейчас почти нигде нет.

Здесь ещё один важный нюанс. В АТП так не красили, шрифт цифр 7460 совсем другой. То есть красила машину улица Тургенева. Куда алуштинские машины пускали в те времена раз в 5 лет, не чаще. И ещё один нюанс - рекламу в те времена наносили путём покраски и надолго, то есть "предрекламных" и "послерекламных" окрасок не было, красили в среднем раз в год...

Тургеневский ремонт у этой машины точно был в самом начале 1995 года (и закатали в рекламу уже в процессе этого ремонта). Плюс 5 лет - это будет начало 2000. Если так, то понятно, почему в 2002 году её не загнали на Тургенева, хотя ОЧЕНЬ надо было, кузов просто сыпался - не прошло пяти лет. Бедная машина, в 2002 трассовой ведь была... по ходовым характеристикам была нормальной, замечания были лишь к кузову.

А в 2002-05 году сильно сомневаюсь, что 7460 могла так выглядеть, ибо на Тургенева не красили красным в те годы (красили синим), плюс рекламная покраска после Тургенева старой рекламой - это тоже очень странно. Лукойл (а это его реклама на трупе 7460) вроде не заказывал позднее такую рекламу... В общем, предлагаю считать датой этого фото примерно 2000 год.

Цитата (Andrew-NNG, 03.04.2013):
> Вы уверены, что это 2004???
Честно говоря, не уверен. Это скан с плёнки, а с какой плёнки теперь уже и не разберёшь... Совершенно уверен я только в том, что это после 1996 и до 2005 года. Решил, что лучше год приблизительно указать, чем вообще никак.

Ого!

Очень интересное фото!

И очень большие сомнения по поводу года... мне кажется, это где-то 2000 год плюс-минус полгода... Вы уверены, что это 2004???

Дело в том, что на СТТС есть предсмертное фото 7460, привязанное к другой машине - http://transphoto.ru/photo/64351/ , и именно в такой окраске я видел 7460 в 2002 году... сложно поверить, что в 2004 году машина перекрасилась как на этом фото, затем снова облачилась в старую рекламу и до списания успела ещё постоять под забором...

При этом до 1989 года включительно вместо красного цвета на фото был синий, в 1990-92 годах зелёный, в 1993-94 стал красный. Все эти годы боковой номер был большим в середине борта, а не маленьким у двери. В 1995-96 годах ездил в рекламе. В 1997-99 снова стал как в 1993-94, классически окрашенным с большим номером. Летом 1999 хорошо помню 7460 как нуждающуюся в покраске, с середины 2001 в рекламе как на предсмертном фото. Вот с конца 1999 по начало 2001 не помню вообще...

Цитата (Don Alessandro, 03.04.2013):
> А эту решил загрузить потому, что фотографий 7460 не было вообще

Спасибо, очень хорошо!

С дебютом

Нет, к сожалению, талантами фотографа я не обладаю. Ещё пара-тройка фотографий троллейбусов у меня есть, но они все сделаны в последние два-три года и далеко не самого лучшего качества (тут есть намного более качественные фото этих машин). А эту решил загрузить потому, что фотографий 7460 не было вообще.

Александр, спасибо большое за фото!
У вас есть ещё фото из Крыма?
Думаю, пометка "временная фотография" тут неуместна - в 2004й год вряд ли кто вернётся перефотографировать, разве что у автора со временем найдётся это фото в большем разрешении