Комментарии на фотографии автора eway

Трамвайная сеть напоминает Омск до 2007 года

Судя по сайту https://www.eway.in.ua/ru/cities/kherson на данный момент действуют 4 маршрута: 8, 9, 11, 12 да и то в укороченных вариантах.

В 1999 или 2000 году отменили, потому что точно помню в 98-ом он ещё был

То что я знаю так то, что он использовался по указанию диспетчера в те годы. Когда перестал быть постоянным и перешёл в разряд по указанию диспетчера даже не знаю, вероятно в 90ые годы. Тоже самое как 16 и 6 маршрут, последние года и 8. При аварии на линии включают их если они есть в компьютере.

А в каком году трамвайный маршрут 2 отменили? Смотрю что на схеме 2012 он еще есть, а на схеме 2015 нет. Посмотрел в разделе "Новости", но информации про маршрут номер 2 не нашел

Я так понял на 2023 работают все маршруты кроме 3 и 4?

Верное замечание, таким образом маршрутное движение полноценное (не по временным схемам) началось в апреле 2021 года.

Цитата (Andrey_Sheva, 14.10.2023):
> Декабрь 2019 - восстановление маршрута №17, но это редкоход с интервалами 30-40 минут

Он же на тот момент ходил до метро "Научная", то есть не проходил участок от Университета до Конситуции. На пл. Конституции его перенаправили лишь в апреле 2021 года.
При этом весной 2020 года участок от Университета до Конституции проходила одна из "половинок" 2-го маршрута.

Декабрь 2019 - восстановление маршрута №17, но это редкоход с интервалами 30-40 минут
Июнь 2021 - продление маршрута №50 от м.Госпром до пл.Конституции, по сути начало полноценного движения с интервалом около 10-15 минут.
Октябрь 2021 - вместо маршрута 17 запущен маршрут 55, интервалы по отрезку м.Университет - пл.Конституции сократились до 7-10 минут.
26 февраля 2022 года - движение остановлено в связи с войной.

16 мая 2022 - возобновление движения транспорта. 17, 50, 55 не восстановлены, зато автобусный маршрут 119 переведен на обслуживание автономниками. Появление полноценной прямой связи проспекта Гагарина, площади Конституции, м.Университет и далее на Алексеевку
14 декабря 2022 - возобновление маршрута 55.

А в каком году возобновилось движение по ул. Сумской? Между метро Университет и пл. Конституции

Между северо-западной (Алексеевка/Павлово Поле) и остальной сетью есть связь только через площадь Героев Небесной сотни.
Исторически сложилось что до 1975 года это была основная (и единственная) дорога из центра города на проспект Гагарина. В 1976 во время строительства станции метро сделали пробивку (от остановки Автовокзал до остановки ст.м."Пр.Гагарина" и построили там троллейбусную линию, но она оказалась тупиковой (до конечной "Университетская улица", а связь юга с центром города так и осталась через Героев Небесной сотни. Постепенно все активности переехали на новую пробивку, и старая трассировка троллейбусной линии оказалась в стороне от новых точек привлечения пассажиров (станция метро, ж/д станция, магазины), одновременно с этим автобусные маршруты шли в центр прямо по новой пробивке, что получалось в разы быстрее. Троллейбусный пассажиропоток захерел и движение там прекратилось.
И лишь в 2022 году автобусный маршрут 119 был переведен на троллейбусы с автономным ходом, вновь появилась прямая троллейбусная связь южной части города с центром и далее северо-западом, при этом отрезок по Подольскому переулку троллейбусы следуют на АХ

Посмотрел более новые и подробные схемы. Есть линии между северо-западной и остальной сетью, но маршрутов там нет. Когда и по какой причине там прекратилось движение?

Физически они все связаны, но на тот момент "связных" маршрутов не было. Сейчас уже есть

Это в Харькове было три отдельных троллейбусных сети?

Цитата (Dmitriy_zp, 11.08.2020):
> Когда 14-й маршрут снова поедет в аэропорт?

Наверное, уже никогда. Линия на аэропорт варварски уничтожена(читать про Кауфмана и Грановского)(без политики), пиар про модернизированные БКМы и маршрут по ул. Аэропорт Центральный-Гастелло оказался такой пиар, хороший, предвыборный... Без отношения к реальности)

Цитата (Полтавский, 22.05.2018):
> Был 15?


Цитата (Vladlen99, 22.05.2018):
> 15 вроде как был Архитекторская

Ещё на рубеже 2002-2007гг. были планы, несмотря на некоторую их косность и в мышлении тех, кто это планировал, сделать Тр15 от Архитекторской до ж/д вокзала через на тот момент новостроящююся линию Глушко/М.Жукова, и следованием по Сегедской, который, кстати, на 100% совпадал с прошлогодней схемой Тр11, когда он ходил по Жукова.
Но, тогда проклятые маршрутки, и украденные бабки на стройку подстанции на Глушко помешали появиться Тр15, а в прошлом году появившийся там Тр11 прибили, ибо, видите ли, из-за него 10, и отчасти 12 и в меньшей степени 7 маршруты мало бабок косили.
Потом уже, после злостного, членовредительского уничтожения Т30 и Т11 были планы на Тр15 в разных "редакциях". И вот, теперь худо-бедно/криво, Тр15 таки пошёл по Балковской)

Но трасето до Лозенец го няма!

Линия 6 е с променен маршрут, а не е закрита.

И трамвай 6 до Лозенец през 2016 година.

Само 19. Като има линии с променени маршрути.