Комментарии на фотографии автора Жексон

Со стороны Молодогвардейска два заезда в депо? Если да, то для чего так нужно, и какой основной?

Классно вы делаете схемы, Жексон! Эта схема особенно нравится

Quote (Жексон, 29.07.2015):
> Вобщем там упоминается две строившихся трамвайные линии. Линии были построены в значительной степени но не доделаны до конца и в итоге разобраны. Так вот мне, и наверное не только мне , интересно где именно проходили эти несостоявшиеся трамвайные линии.

Первую помню хорошо в 1998 году, когда впервые объездил всю сеть. Она была очень короткой. Если ориентироваться по этой схеме, начиналась от остановки пл.Конотопских дивизий в сторону Загребелья, проходила чуть левее пина №16 и выходила на существующую линию в районе остановки ул.Ярковская. Стрелок не было, рельсы были ржавыми и выглядели неоднозначно - то ли как недостроенные, то ли ранее использовавшиеся, но заброшенные. Второй не видел и понятия не имею, где она могла быть.

На месте этого пустыря в 1982 году будет построен 9 этажный 5 подъездный жилой дом, и получит он адрес кв. Норинского 5

Кстати, превьюха не сгенерировалась

55 го нехватает для полной комплектности...в плане того, что его не думали даже запускать.

нифига!!! там в 94м году дома строились ещё!!! моя тётка квартиру в 94м весной получила, как только дом сдали в эксплуатацию

и в начале нулевых 55й 100% не ходил!!! так что.....переделывать надо

52й ездил до пархоменко в 2001м??? по-моему до гаевого он ездил ещё с 97-98 года, я на юмз т1 там садился в те годы, когда на 50 лет ездил к деду. с ним и с матерью на гаевого чаще всего и пересаживались

55 разве ездил до 2000?? я его никогда не видел вживую, хотя будучи 1994 г рождения, хорошо запоминал события с 96 года.

Между остановками "Шахти 1 БИС" и конечной "Первомайка" есть еще остановка по-требованию.

Цитата (Андрей _Луг, 24.09.2015):
> Поступила новая информация, что 57 маршрут все же будет восстанавливать

Ну как там дела, восстановили?

Сам не местный, но спрошу : Как вы добились того, что пенсионеры ПЛАТЯТ?
Это же мечта любого КП ЭТ!!
Интересно услышать. Спасибо!

Буквально на днях узнал интересную информацию касающуюся транспорта Краснодона ! Оказывается в советские времена от краснодонского автовокзала до шахты "Суходольская восточная ходил шахтерский поезд из пары вагонов. На данной схеме видна часть жд линии по которой курсировал данный поезд. Исходя из этого интересна была бы идея, в былые времена, вместо троллейбуса пустить по этой ветке трамвай. Ведь линия проходила практически через весь город через самый центр. !

Очень жаль на схеме вообще никак не показаны односторонние остановки

Цитата (Santehnik, 15.03.2017):
> ... при этом полностью спрятан Артём :)

Но всё же кое-где выглядывает )) http://www.krimart.com/ru/products/artemovskoe.html

Очень красивая схема, но восточный участок 4 маршрута некорректно нарисован. На изгибе должна быть остановка Завод Стройматериалов, а не РайДАI, Детский сад на месте Стройматериалов, а Карьер на месте Детского сада. УПТОГ и Гаршина односторонние.

Цитата (Евгений Юрьевич, 18.12.2017):
> Да похоже, что ни в каком виде. Ну а что, разве что два полукольцевых с конечной на Дзержинского, но кому оно надо? Оборонная тоже потрачена

Ну а без Оборонной - кому оно тогда вообще надо ?

Цитата (Жексон, 17.12.2017):
> И как следствие теперь, даже в перспективе, нет физической возможности возобновления трамвайных маршрутов 8 и 10 в прежнем виде.

Да похоже, что ни в каком виде. Ну а что, разве что два полукольцевых с конечной на Дзержинского, но кому оно надо? Оборонная тоже потрачена

Цитата (одесса, 17.12.2017):
> Т.е. сама к/с и прочие элементы в работоспособном состоянии? Это не может не радовать!

Если речь идет о линии на Юбилейный то от Гаевого до Аграрного университета элементов контактной сети нет вообще. Одни столбы стоят и всё.
Кстате если кому интересно то летом демонтировали трамвайную конечную Автовокзал. И как следствие теперь, даже в перспективе, нет физической возможности возобновления трамвайных маршрутов 8 и 10 в прежнем виде.