Комментарии к фотографиям из города Ульм

Почему в схемах?

Почему в схемах?

В вагонах дальнего следования полки делали тёмные. Запомнился плацкартный вагон, выпуска вроде бы 1952 года: линкрустовый, с тиснёными растительными элементами, вроде бы с зеркальцами в "купе", и с тёмно-бордовыми рамами.

Евгений, тут видимо темным лаком просто покрывали. Почему у нас так не делали интересно, ведь практичнее получается. Грязь меньше видно

Нравятся тёмные сидения. В СССР деревянные сидения почему-то всегда были светлые.

Warum fährt ein Combino auf der 2?

Sollten nicht nur Avenios auf der 2 fahren?

Цитата (Yury LRTA, 25.11.2019):
> Справа от фотографа, сразу за рамкой кадра - жилые мобильные контейнеры, поставленные друг на друга, в которых живут переселенцы... Полный сюрреализм.
Они согласились на это. Знаете, я полгода по приезду в Испанию, зимой 1999 года, жил в лесу, в палатке. Ставить палатки в Испании запрещено. Меня гоняла полиция много раз. Но я, каждый раз выбирал место поотдаленнее, где бы ставить палатку. Я знаю каково это быть ненужным иностранцем в стране, чужого с тобой языка. Сейчас, спустя 20 лет, когда я чувствую себя своим в этой стране, я жалею всех эмигрантов и стремлюсь им помочь. А вот эти контейнеры, для меня, это как раз, нормальное жильё для эмигрантов, только прибывших. Внутри они утепленные. Я знаю. Я жил в таком в 2000 году, когда полиция хотела меня депортировать, и я полгода прожил в одном из этих контейнеров. Это, на самом деле, жильё более адекватное для человека, чем какой-нибудь дом в Воркуте. Так что, не волнуйтесь за них. Там всё нормально.

В кадре новая трамвайная линия и внешний немецкий лоск. Справа от фотографа, сразу за рамкой кадра - жилые мобильные контейнеры, поставленные друг на друга, в которых живут переселенцы... Полный сюрреализм.

В данном месте новая линия вписана в кварталы старой отманикюренной Германии. Здесь тишина и покой. Однако большинство районов урбанпояса Ульма, как и многие города Западной Германии, свой лоск уже потеряли. Атмосфера в городских трамваях зачастую соответствующая.

Даже в случае самого гадостного трамвая посредством хорошо подобранной окраски можно ВНЕШНЕ добиться чего-то человеческого. Но шума от вагона от этого не убавится. Так же как места в салоне - не прибавится. Равно как и крыша крепче не станет ((

Вот. Опередили мой вопрос по расположению депо. Оно к юго-западу от остановки, верно?

Почему? Депо находится около остановки Westplatz.

без депо работает?

Покатушки футбольных фанатов :)

Молодцы немцы!!!!!!!

Например, то что сверху.

...Дизайн - дело вкуса; стыки - дело поправимое,(тем более "у них" стыки и "толще пальца" на вагонах - надеюсь, всё разнообразие их парка трамов видели воочию), а размер эмблеммы - дело личное. Если 630 не современный, то какой "современный" в вашем понимании.. покажите хоть картинку.

Лично мне не нравится ни один из современных европейских вагонов, кроме одной версии Цитадиса. А помещеный выше Комбино вообще весьма брутален. 630 интересен сам по себе, у него конечно есть минусы в дизайне, но все выше чем монстры начала века в Европе.

ЭТО? Придирки? Вот так и давай деньги "отечественным производителям".

К слову сказать, у вагончика на фото передняя часть (голубенькая) мягкая - из полеуретана.