TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к фотографиям из города Караганда

Фильтр


Отобразить все комментарии

««12345 ··· »»
Ссылка
Виктор Бергман · 20.04.2024 13:34 MSK
Фото: 917 · Локальный редактор — Астана, Караганда, Карлсруэ, Стаханов
В правой части снимка видны линии выезда с конечной 2 маршрута напротив ворот троллейбусного парка и линия выезда из парка.
0
+0 / –0
Ссылка
Виктор Бергман · 20.04.2024 13:19 MSK
Фото: 917 · Локальный редактор — Астана, Караганда, Карлсруэ, Стаханов
Цитата (МИгИ, 13.04.2024):
> существует правый поворот с моста (морда "жигулёнка") на Абдирова, неоднократно убиравшийся и потом восстанавливавшийся

На дату снимка поворот был сделан по причине очередных раскопок ул. Гоголя. 6 маршрут поворачивал с моста направо и ехал в объезд по Н.Абдирова через "Аэлиту". От вокзала был сделан правый поворот на Н.Абдирова, виден на этом фото https://transphoto.org/photo/187176/. И ещё был сделан небольшой соединительный кусочек с Н.Абдирова на мост (там было просто пересечение).

Не помню, был ли убран поворот в 1984 г., но снова он был задействован в 1985-м, когда по нему в парк ехал 1-й маршрут, который на тот период не заезжал в центр, но тогда стрелка и линия прямо по Гоголя были сняты, а по чётной стороне Гоголя линия не использовалась.
С декабря 1985 г. движение по чётной стороне Гоголя восстановили, а поворот убрали. В 1988 г. его должны были повесить снова, но, по-моему, так и не повесили.
Последнее возвращение вышеуказанного поворота состоялось в 1992-м, когда завернули на мост 3-й маршрут, разорвав кольцевое движение.

Также на снимке видно левый поворот с кольца на Н.Абдирова маршрута 8, который убрали с 01.1984 и больше не восстанавливали.
0
+0 / –0
Ссылка
МИгИ · Москва · 13.04.2024 18:00 MSK
Фото: 3
удивительное на фото еще и то, что существует правый поворот с моста (морда "жигулёнка") на Абдирова, неоднократно убиравшийся и потом восстанавливавшийся
0
+0 / –0
Ссылка
Миха 71605РМ · Воронеж · 13.04.2024 10:11 MSK
Фото: 166
Удивился, что вывеска "Универсам Юбилейный" и мозаика целы до сих пор. https://yandex.ru/maps/164/karaganda/geo...19&z=16
0
+0 / –0
Ссылка
МИгИ · Москва · 13.04.2024 07:21 MSK
Фото: 3
Исправьте, пожалуйста: это Гоголя/ Абдирова, но не Советский проспект
Спасибо! Комментарий учтён
+1
+1 / –0
Ссылка
Dima61 · Екатеринбург · 20.03.2024 21:13 MSK
Фото: 157 · Локальный редактор — Темиртау
Между кустов, там где поворот к ЦУМу "Лиаз со штангами" в сторону вокзала идет. Аккурат напротив ЗиУ-9 и Икаруса на противоположной стороне проезжей части
0
+0 / –0
Ссылка
Snow Panther · Санкт-Петербург · 20.03.2024 15:37 MSK
Фото: 31
Цитата (Dima61, 20.03.2024):
> Здесь не только ЗиУ-9, нр и ЗиУ-5. Смотрите внимательнее.

Где именно? Вижу Икарус, ЛАЗ. Или имеется ввиду слева в кустах? Так там, скорее ЛиАЗ-677, да и токоприёмников что-то не видно.
0
+0 / –0
Ссылка
Виктор Бергман · 20.03.2024 11:16 MSK
Фото: 917 · Локальный редактор — Астана, Караганда, Карлсруэ, Стаханов
ЗиУ-5 из последней поставки 1971 г. №№ 41-50, в заводской окраске.
0
+0 / –0
Ссылка
Виктор Бергман · 20.03.2024 11:14 MSK
Фото: 917 · Локальный редактор — Астана, Караганда, Карлсруэ, Стаханов
Цитата (Dima61, 16.03.2024):
> Подземный переход в каком году построили?

В 1978 или 1979, вероятно, к Олимпиаде. В 1980 уже точно был. В 1977 https://transphoto.org/photo/769123/ ещё нет.
0
+0 / –0
Ссылка
Dima61 · Екатеринбург · 20.03.2024 08:27 MSK
Фото: 157 · Локальный редактор — Темиртау
Цитата (Snow Panther, 20.03.2024):
> Это ЗиУ-9
Здесь не только ЗиУ-9, нр и ЗиУ-5. Смотрите внимательнее.
+1
+1 / –0
Ссылка
Snow Panther · Санкт-Петербург · 20.03.2024 07:36 MSK
Фото: 31
Цитата (Виктор Бергман, 15.03.2024):
> И ЗиУ-5

Это ЗиУ-9.
0
+0 / –0
Ссылка
Dima61 · Екатеринбург · 16.03.2024 15:02 MSK
Фото: 157 · Локальный редактор — Темиртау
За остановкой доска почета с фотографиями? Подземный переход в каком году построили?
0
+0 / –0
Ссылка
Виктор Бергман · 15.03.2024 11:49 MSK
Фото: 917 · Локальный редактор — Астана, Караганда, Карлсруэ, Стаханов
Цитата (МИгИ, 19.02.2024):
> голуби в кадр попали)

И ЗиУ-5
0
+0 / –0
Ссылка
МИгИ · Москва · 19.02.2024 13:43 MSK
Фото: 3
фото из гостиницы "Казахстан" (даже голуби в кадр попали)
+1
+1 / –0
Ссылка
МИгИ · Москва · 19.02.2024 13:42 MSK
Фото: 3
красота!
----
странно, что возле Райисполкома не успели почистить

-----
https://www.youtube.com/watch?v=ODoHoZ5aQiI
видео
+1
+1 / –0
Ссылка
Виктор Бергман · 20.01.2024 14:15 MSK
Фото: 917 · Локальный редактор — Астана, Караганда, Карлсруэ, Стаханов
Разворотное кольцо у троллейбусного парка было впервые организовано в 1984 году. До этого времени троллейбусы 2 маршрута разворачивались на кольцевой развязке улиц Пригородной и Терешковой.
На месте кольца, представленного на снимке был въезд в парк. здесь его не видно, так как бывшие въездные ворота заросли кустарником. Правая линия на фото заходила в правые ворота, а линия, по которой разворачивались троллейбусы - в левые. В 1984 г. въезд и выезд были организованы через одни ворота, а у парка решили сделать разворотное кольцо и продлить 2 маршрут. Первый вариант кольца находился на пятачке перекрёстка Солнечной и Пригородной, но радиус был слишком мал для разворота троллейбусов. В 1985 году было обустроено данное кольцо и конечная 2 маршрута переместилась на это место.
Другой ракурс с этого кольца https://transphoto.org/photo/391836/
0
+0 / –0
Ссылка
Виктор Бергман · 18.08.2023 11:51 MSK
Фото: 917 · Локальный редактор — Астана, Караганда, Карлсруэ, Стаханов
Цитата (Мистер Гуй, 26.07.2023):
> Вот трамвай, да - относительно быстренько, в 1997 году. Одна из первых трамвайных систем, закрытых после распада СССР, раньше только Карпинск и Грозный.

Основная часть трамвайной сети закрылась в 1976-1978 гг., вместе с трамвайным парком. Оставшийся с 1984 г. короткий маршрут вполне был востребован, осуществляя связь пришахтного посёлка и нескольких предприятий около 33 шахты с "цивилизацией" - микрорайонами Майкудука. Недостаток был в том, что запитан он был от единственной не слишком мощной подстанции, расположенной у трамвайного парка.https://transphoto.org/photo/938819/ Поэтому на маршруте одновременно могли работать не более 5 вагонов.

До 1995 г. транспорт в Караганде работал более-менее по инерции с 1991 г. На автобусное движение постоянно влияли перебои с топливом, нагрузка на электротранспорт соответственно увеличилась. Однако маршрутная сеть сохранялась практически в полном объёме.
В 1995 г. прошла приватизация и все транспортные предприятия стали частными. Социальная функция транспорта отпала моментально и на первое место вышла её величество прибыль (читай выручка). Начали отменяться и закрываться убыточные маршруты, время работы всего от в городе сократилось до 20-21 часа, после этого времени транспорт не ходил.
Как жил город в тот период см. комментарии https://transphoto.org/photo/390818/
Трамвай был закрыт единоличным решением руководителя трамвайно-троллейбусного парка. Городская администрация пыталась погрозить пальчиком и как-то на него повлиять, но, поскольку в одну ночь был "украден" весь контактный провод, дяденька разводил руками и говорил, что денег на восстановление сети нет.
0
+0 / –0
Ссылка
Мистер Гуй · Москва · 26.07.2023 09:09 MSK
Фото: 168
Цитата (Alex_George, 04.09.2021):
> Немудрено, что троллейбус при таком проглотстве после распада СССР быстренько зарубили.

Ничего себе быстренько, аж спустя 19 лет - в 2010 году!!!

Вот трамвай, да - относительно быстренько, в 1997 году. Одна из первых трамвайных систем, закрытых после распада СССР, раньше только Карпинск и Грозный.
0
+0 / –0
Ссылка
Yura09 · Запорожье · 16.05.2023 22:10 MSK
Фото: 25
- Рельсы где?
- В Караганде!

Извините меня, за мой юмор.
+2
+6 / –4
Ссылка
Виктор Бергман · 16.05.2023 21:52 MSK
Фото: 917 · Локальный редактор — Астана, Караганда, Карлсруэ, Стаханов
Цитата (Ymtram, 16.05.2023):
> Имеется ввиду, что за спиной фотографа линия снова делала поворот и пересекала ж/д ветку?

Да,но только неизвестно точно, какой длины был прямолинейный участок за спиной и где был поворот.
На схеме по ссылке https://storage.googleapis.com/randonneu...map.png это место обозначено пунктиром. наиболее вероятна версия, что линия шла прямо и поворот с переездом были возле ул. Черняховского. Сейчас там что-то типа карьера, поэтому следы трамвайной линии теряются после пересечения с ул. Новошоссейная https://transphoto.org/photo/1762180/


По дате снимка: на здании вывеска с названием фильма "Сампо", который вышел в 1959 г.
0
+0 / –0
««12345 ··· »»