Комментарии к фотографиям из города Санкт-Флориан

Как всегда огромное спасибо за уникальные схемы.

> Вследствие этого я абсолютно не смог разобраться с путевым развитием в районе знака "?", изображенного на схеме. У кого есть информация по путевому развитию, прошу сообщить. Это довольно важно.

Честно говоря, ничего особенного не обнаружил. Бывший подъездной путь к бывшему предприятию, связанному с какими-то земельными работами. Территория видна на первом плане на фото завода по отливу колоколов St Florian Glockengießerei:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...9Ferei.JPG

На схеме пропущен разъезд в Bruck (Bruck bei Tödling), находится по ссылке ниже - видно, что на путях разъезда даже что-то перманентно отстаивается:
https://www.google.com/maps/place/August...d14.378894

Вот разъезд в лучшие времена:
http://heussler.zenfolio.com/florianerba...#h8f7b8c85
http://heussler.zenfolio.com/florianerba...#h8f0a411e
http://heussler.zenfolio.com/florianerba...#h8f0a4921
http://heussler.zenfolio.com/florianerba...#h8f0a49f3

По ссылкам выше видна машина на Tödling Strasse, и вот этот комплекс зданий в перспективе:
https://www.google.com/maps/place/August...d14.378894

Наиболее оптимально Florianerbahn фотопредставлен у Michael Heussler вот здесь:
http://heussler.zenfolio.com/florianerbahn

Ещё раз спасибо за схемы.

Завершает серию схем по Австрии очередная музейная линия, коих в здесь примерно столько же, сколько и крупных полноценных систем.
Итак, Санкт-Флориан.

История линии уходит еще во времена первой мировой. Музейной она стала в 1970-х и эксплуатировалась на участке от Ebelsberg до Санкт-Флориан. К сожалению, часть линии утеряна безвозвратно, а именно участок от Ebelsberg до Pichling. В данный момент никаких следов от линии на гугл-картах не осталось, поэтому трассировку можно только предполагать.

Оставшийся больший кусок линии в настоящее время также не эксплуатируется. Причиной тому является сильный износ полотна, которое очень медленно пытаются реанимировать. Кроме того, движение в свое время невозможно было запустить из-за строительства Западного автобана. Наконец, контактной сети, как я полагаю нет, так как видел новости о краже медного провода с линии.

Тем не менее, музейщики не сидят без дела и работают над реставрацией и содержанием депо и множества уникальных экспонатов, многие из которых до сих пор в рабочем состоянии и способны передвигаться по территории депо своим ходом.

Линия в настоящее время по большей части серьезно заросла травой и прочей растительностью. Вследствие этого я абсолютно не смог разобраться с путевым развитием в районе знака "?", изображенного на схеме. У кого есть информация по путевому развитию, прошу сообщить. Это довольно важно.

Однако со спутника видны и свежеуложенные пути, что свидетельствует о том, что линия рано или поздно будет запущена, пусть и в укороченном варианте лишь до Pichling.

Информация по системе в Википедии:
https://de.wikipedia.org/wiki/Lokalbahn_...t._Florian

Сайт музея:
http://www.florianerbahn.at/CFB/

Путевое развитие восстановлено по спутниковым картам.

----------------------------------------------------------------------

Уважаемые редакторы, прошу создать галерею "Схемы" для Санкт-Флориан и перенести туда данный материал.

----------------------------------------------------------------------

Буду признателен за указание любых ошибок и неточностей!

Цитата (no-night, 13.06.2015):
> Старый линия Florianerbahn вне службы.

Очень жаль. Можно было бы отличные покатушки для жителей Линца устраивать, если бы линию дотянуть чуть-чуть до Solar-City.

Большинство трамваев находятся в рабочем состоянии, но они могут работать только в области депо.Старый линия Florianerbahn вне службы.

Все до одного вагоны помечены жёлтым. Это означает, что они стоят в музее и никуда не передвигаются?