Комментарии к фотографиям из города Монтевидео

В Буэнос Айресе ещё хуже. И если здесь видны зачатки моря, с волнами и ветром, то там полный штиль и вода грязная. Да и считается, что Буэнос Айрес расположен на берегу реки, хотя губа Ла Платы там очень широкая и походит скорее на морской залив.

Там интервал 30 минут. Нет, следующего за ним автобуса я не видел.

Маршрут DE1, прошу исправить.

Маршрут DE1, прошу исправить.

В Буэнос Айресе точно такая же картина. Я, когда в первый раз увидел, всё удивлялся, где они купаются. Сам я ездил на пляжи Вижи Хесеж (Villa Gesell) за 400 км к югу, там океан чистый, хотя и холодноватый, хотя и был февраль (как август в Сев. полушарии).

Может быть - если уже следующий автобус его догонял, и с разрешения или по указанию диспетчера. Насколько верно такое наше предположение, может сказать только автор снимка. Видел ли он идущий следом другой автобус этого маршрута?

Похоже, что да. Может, это связано с тем, что рядом находится дельта Ла Платы, и весь ил оттуда сносится в море.

Тут море всегда такого цвета?

Может опаздывал? Вот и пришлось не доезжая конечной разворачиваться

В Китае строят. А так, да, если речь идёт об экологически чистом транспорте, то в основном закупают электробусы, а потом пиарят по всем утюгам.

Причём он сделал это дважды! Просто интересно прочувствовать радость пассажиров, ожидающих на конечной станции, особенно когда интервал этого маршрута 30 минут.

К сожалению, с нуля троллейбусные системы сейчас практически нигде не создают.

Вот бы вернуть троллейбус в Монтевидео!
(Сейчас меня закидают тапками!)

Автономный ход в помощь вот таким бессовестным водителям. Трамвай или даже троллейбус так не развернёшь! (Трамвай вообще-то можно, если есть съезды с одного пути на другой, и кабин две.)

Хороший вопрос. Уверен, что трамваи помнят точно, т.к. пути до сих пор во многих местах по городу лежат.

https://transphoto.org/photo/998040/
31 год назад с троллейбусами
Интересно, кто-нибудь ещё помнит, что у них был такой транспорт?

Всего электробусов в Монтевидео 30 ед., из них:
CUTCSA - 20 ед. BYD K9 II (32, 64, 78, 95, 102, 546, 555, 859, 862, 869, 870, 892, 1047–1054), окрашены в серо-синий бренд;
COETC - 4 ед. Yutong E12LF (285, 286, 287, 289), окрашены в красный бренд;
UCOT - 3 ед. Yutong E12LF (106, 107, 116), окрашены в жёлтый бренд;
COMESA - 3 ед. Yutong E12LF (100, 101, 103), окрашены в зелёный бренд.

В отличие от CUTCSA, остальные перевозчики полностью электробусных маршрутов не имеют, и поймать электробус на их маршрутах - дело везения. Как правило, выпускают по 1 электробусу на какой-нибудь автобусный маршрут. Маршруты длинные, с оборотом более 2 часов. По собственным наблюдениям, электробус можно поймать на маршрутах D9, 404, 407 (COETC), 316 (UCOT), 522 (COMESA). Думаю, что список этот неполный.

Также, просьба к редакторам внести все вышеуказанные электробусы в базу.

Самый крупный перевозчик в Монтевидео, CUTCSA, эксплуатирует 20 электробусов с 2020 года. Под них были полностью электрифицированы 3 автобусных маршрута: CE1 (бывш. СА1), DE1 (бывш. D1) и Е14 (бывш. 14).
Выпуски на маршруты:
Будние дни
CE1 - 8 ед. (интервал 6-7 мин)
DE1 - 5 ед. (интервал 22-31 мин)
Е14 - 4 ед. (интервал 14-25 мин)
Суббота
CE1 - 7 ед. (интервал 8 мин)
DE1 - 2 ед. (интервал 42-50 мин)
Е14 - 3 ед. (интервал 25 мин)
Воскресенье
CE1 - 5 ед. (интервал 10-11 мин)
DE1 - 2 ед. (интервал 47-51 мин)
Е14 - не работает

Стоит также отметить, что наряду с CUTCSA, на электробусный маршрут СЕ1 в будние дни выпускается по 1 электробусу от других перевозчиков: COETC (289) и UCOT (116). Электробус 289 был также замечен на маршруте СЕ1 в субботу.

Поминутные расписания можно посмотреть на официальном сайте перевозчика
https://www.cutcsa.com.uy/horarios?id=6b...466c97b

Чем-то неуловимо ЗИУшку напоминает

И "домики для купания"! Красота!