Комментарии к фотографиям из города Грефенбрюк

Наш немецкий коллега внёс исправление: на фото одна из грузовых линий города Грефенбрюк.

Судя по фото - моя версия (по аналогии с гусиницами) немного другая - скорее всего подтормаживалось одно колесо...

Цитата (Бронза_62, 20.11.2011):
> Задними колесами он поворачивал, видимо. ШРУСов тогда не было =))

Шаровых опор, наверное, тоже не было
Может быть такое, что у него два эл. двигателя, т.е. поворачивал одним, а вперед ехали двумя (что-то вроде гусиничной техники)?

Цитата (Пашка, 20.11.2011):
> да я думаю в 1904-1908 гг не такое интенсивное движение было)

дело не в движении..а в радиусе поворота

Напомнил: http://transphoto.ru/photo/322787/

Задними колесами он поворачивал, видимо. ШРУСов тогда не было =))

Цитата (Иван Яковлев, 20.11.2011):
> а как же поворачивал такой поезд ? Или он по дорогам общего пользования не ездил ?

да я думаю в 1904-1908 гг не такое интенсивное движение было)

Ну это уже поезд. Автопоезд точнее.

Ничего себе СМЕ)))

а как же поворачивал такой поезд ? Или он по дорогам общего пользования не ездил ?

Правда, развернуться можно только налево (если ехать в другом направлении - то направо) и весьма аккуратно это надо делать - но все же можно)

Цитата (kry177, 20.11.2011):
> Интересное расположение штанг на крыше кабины

Наверное, чтоб можно было развернуться, не снимая штанг

Самый современный троллейбус :)

Интересное расположение штанг на крыше кабины

Троллейвоз (грузовой троллейбус)

Классный агрегат!

Грузовая троллейбусная линия длиной 1,5 км. между станцией Гревенбрюкк и известняковым карьером работала между 06.02.1903 - 1907. Линия была закрыта в связи с постройкой подвозочной ж.д. линии, и перемещением места добычи известняка.

На линии работал один-единственный троллей-трактор. Уклоны на линии достигали 4%. У станции Гревенбрюкк также разворачивался пассажирский междугородний троллейбус другой линии, и другой компании.

Место событий:
http://g.co/maps/aj9p7

Грузовая троллейбусная линия длиной 1,5 км. между станцией Гревенбрюкк и известняковым карьером работала между 06.02.1903 - 1907. Линия была закрыта в связи с постройкой подвозочной ж.д. линии, и перемещением места добычи известняка.

На линии работал один-единственный троллей-трактор. Уклоны на линии достигали 4%. У станции Гревенбрюкк также разворачивался пассажирский междугородний троллейбус другой линии, и другой компании.

Место событий:
http://g.co/maps/aj9p7

Пассажирско-грузовая троллейбусная линия Лангенфельд - Монхайм работала в 1904 - 1908 гг. Существовала как подвозочная линия к железной дороге. Закрыта т.к. дорожное покрытие не выдерживало тяжёлых троллейбусных поездов. Заменена на ж.д. линию, существующую по сей день.

Города Лангенфельд и Монхайм:
http://g.co/maps/6ztve