Комментарии к фотографиям из города Хомутов (троллейбус)

На линии они не работают с 2018. Из двух оставшихся - один музейный, один служебный (помазок КС).

хорошо, что пятнашки еще в строю

Я так понимаю, что дважды - с 20-30 на 40-50, а потом на 3хх при интеграции в сеть DÚK.

Сколько раз меняли нумерацию маршрутов ?

Чётко ! :)))

Еще жив пока не порезали ,всплыл на фотках о продаже . .https://autoline.com.ua/-/trolleybusy/TR...2350049600

Цитата (Stephan S, 28.05.2018):
> Поменялись номера маршрутов?

Да. https://www.kr-ustecky.cz/assets/File.as...ty=1718355

Цікаво, яку швидкість тролейбуси розвивають на трасі між містами тут?

Поменялись номера маршрутов? Почему теперь фото с маршрутами 340, 341 — трёхзначными?

По последним данным, с поставками новых троллейбусов Солярисы пойдут на продажу в Швейцарию. Таким образом, из всех имеющихся в городе на данный момент троллейбусов, останется, вероятно, только единственная Škoda 25Tr и одна Škoda 15Tr как музейная.

Хорошая и интересная троллейбусная система.

With this photo I am wrapping up a photo upload on the Chomutov - Jirkov trolleybus interurban system, known for somewhat unusual but practical operation. A full collection of photos, various data and detailed description of the system can be found on my webpage at:
http://ymtram.mashke.org/czech/chomutov/
+ Pick language.

На этом заканчиваю загрузку фото по сети троллейбуса-интерубана Хомутов-Йирков отличной сравнительно необычной но логичной организацией движения. Полная коллекция фото, информация и подробное описание сети как всегда на моём сайте:
http://ymtram.mashke.org/czech/chomutov/
+ Флажек языка.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 07.12.2016):
> Цитата (Aleks, 07.12.2016):
> > Кривой Рог передает привет.

Юрий, это комментарий Neth, а у тебя указано, что его автор Aleks.

Фотосессия проводилась в летний будний день. Основное "пиковое" время я провёл на окраине, в Йиркове, который был под угрозой закрытия. Более того, по солнцу можно было снимать троллейбусы, следующие именно во внепиковом направлении. К концу часа "пик" в троллейбусах, следовавших из центра города, наблюдал до полного заполнения сидячих мест или около того. Это нормальное явление в городе с сокращающимся населением.

По поводу организации движения всё понятно. Большое спасибо. Очень доходчиво.
А как с пассажиропотоками? На фотографиях всё пустое. Хотя, это во многом издержки времени фотографирования?

Может они и КС БУ на продажу выставят..) Покупатели, думаю, найдутся

Цитата (Aleks, 07.12.2016):
> Ого, интервальчики!

Цитата (Aleks, 07.12.2016):
> Кривой Рог передает привет. :)

Кривой Рог, всё же, отдыхет. На самом деле два отписавшихся выше выразили стандартную первую реакцию в отношении сети Хомутов - Йирков. Kак окзалась в реале, сеть на редкость логично и практично спланированa, и хорошо организована.

В д.с. интервалы пускай и по часу, но цикличные. Т.е. троллейбус предсказуемо появляется на одной и той же минуте каждого часа. Более того, оба маршрута 52 и 53, обслуживающие это небольшое ответвление в 2 остановки, также покрывают весь общий центральный троллейбусный коридор, лишь с небольшими отклонениями нa концax маршрутoв. Т.о. реальный интервал для пасcажира в двое меньше - 30 мин по будним, 60 мин по выходным.

Эти и прочие стереотипы, связанные с сетью Хомутова подробно покрыл вот в этом описании:
http://transphoto.ru/photo/974639/#2106088

Кривой Рог передает привет. :)

Ого, интервальчики!

A full collection of photos, various data and detailed description on the Chomutov - Jirkov interurban trolleybus system can be viewed on my webpage at:
http://ymtram.mashke.org/czech/chomutov/
+ Pick language.

Полная коллекция фото, информация и подробное описание междугородной троллсети сети Хомутов - Йирков, как всегда опубликованы на моём сайте:
http://ymtram.mashke.org/czech/chomutov/
+ Флажек языка.