Комментарии к фотографиям из города Львов (электробус)

Цитата (Alfred Bom, 17.02.2023):
> Эх... Его бы на бывший Тр1, на Новый Львов... Так и напрашивается данное решение...

І 168...

Але їздить рідко ... зараз виїхав:)

Хорошо выглядит

Цитата (Dima SV, 17.02.2023):
> 1 припинала своє існування році так в 2008

Да, в 2008. Но было бы классно вернуть :-)

1 припинала своє існування році так в 2008

Эх... Его бы на бывший Тр1, на Новый Львов... Так и напрашивается данное решение...

На даний момент в основному використовується як розвозка працівників трамвайного і тролейбусного депо

Цитата (Jan de Vu, 28.11.2021):
> Перевізники не замовляли жодного електробуса. А з впровадженням нової методики оплати, компаніям буде вигідно експлуатувати лише 12-ти метрові машини.

автобус великої місткості – не менше 80 місць,тобто має підійти

Цитата (VovaZiLvova, 10.01.2022):
> Цитата (Slatcher, 08.01.2022):
> > Цікаве рішення.Зараз випустили його на 30-ий.
>
> Сьогодні уже на 29 маршруті

У будні,він завжди на 29.

Цитата (Slatcher, 08.01.2022):
> Цікаве рішення.Зараз випустили його на 30-ий.

Сьогодні уже на 29 маршруті

Цікаве рішення.Зараз випустили його на 30-ий.

Его сегодня кульпарковской КрАЗ тянул

Цитата (VovaZiLvova, 28.11.2021):
> Так 50 електробусів піде ЛЕТ решта 200 мають взяти перевізники замінити еталони/богдани ними

Та справа не в тому хто візьме електробуси, а у тому, що немає виробників самих електробусів із заявленими на тендер характеристиками і параметрами. Той що на фото Electron E19101 не підходить на тендер, а іншого обіцяного "Електроном" електробуса ще немає - він у стадії розробки і ще має бути сертифікація. І невідома кінцева вартість.

Цитата (Jan de Vu, 28.11.2021):
> Перевізники не замовляли жодного електробуса. А з впровадженням нової методики оплати, компаніям буде вигідно експлуатувати лише 12-ти метрові машини.

"Успіх БМ" майже весь 53 маршрут замінив,тобто там 10-12 Сітаро завжди є.Ще у "МІК" були соляріси,але вони кудись пропали.Більше крім них і АТП-1 я не бачив 12-метрових автобусів на маршрутах,які обслуговують інші приватні перевізники.

Перевізники не замовляли жодного електробуса. А з впровадженням нової методики оплати, компаніям буде вигідно експлуатувати лише 12-ти метрові машини.

Цитата (Slatcher, 28.11.2021):
> Я вважаю,що взагалі,тих 250 електробусів поки не треба,бо водіїв стільки просто немає.Для початку,можна б було у "Електрона"хоча б 10 штук купити,поексплуатувати і засвідчитись в тому,чи хорошими вони є.

Так 50 електробусів піде ЛЕТ решта 200 мають взяти перевізники замінити еталони/богдани ними

Я вважаю,що взагалі,тих 250 електробусів поки не треба,бо водіїв стільки просто немає.Для початку,можна б було у "Електрона"хоча б 10 штук купити,поексплуатувати і засвідчитись в тому,чи хорошими вони є.

Цитата (Slatcher, 28.11.2021):
> Коли почнеться поставка тих 250-ти обіцяних електробусів?

Наразі ще немає виробника, який би мав сертифікований електробус згідно заявлених на тендер технічних вимог і вартості.

Тендерів на 250 електробусів не було. Був лише ЛЕТівський тендер який скасували через вудсутність учасників.

Коли почнеться поставка тих 250-ти обіцяних електробусів?