Нальчик

Карты и схемы

• Схемы

Фотогалереи ГЭТ

• Конечные станции
• Проездные документы
• Разные фотографии

В 1976 г. началось строительство первой очереди Нальчикского троллейбуса. Первую 12-километровую линию – Дубки - проспект Мира планировалось ввести в эксплуатацию до декабря 1980 г., и уже 22 ноября было открыто пассажирское троллейбусное движение по маршрутам: 1. Проспект Мира - Тех. училище №1, 1А. Тех. училище №1 - Рынок. В часы пик осуществлялось движение до завода полупроводниковых приборов (НЗПП).
Будущие первые водители Нальчикского троллейбуса проходили теоретический курс в ПТУ №11 г. Нальчика и практику в Армавире.

Первая очередь троллейбуса связала завод НЗПП, Центральный рынок, микрорайоны Дубки и Горный, пройдя главным образом по улицам со слабо развитым или отсутствующим городским автобусным сообщением: Шогенова (Легендарная), 2-й Таманской дивизии, Осетинской, Первомайской (Ахохова), Кирова..
В 1982 г. был открыт проспект Мира (Кулиева) с троллейбусной линией, продолжающейся по проспекту Ленина, улице Республиканской (пр. Шогенцукова), Баксанскому шоссе (ул. Мальбахова). По новым линиям прошли маршруты №2 (Стрелка - Горная, с 09.1982), №3 (Дубки - Стрелка, с 03.1984) и №4 (Дубки - Горная, с 12.1987).
В 2000 году открыты маршруты №5 Дубки – Кабардино-Балкарский гос. университет и №6 Стрелка – Долинск с к/ост. у Курортного зала, продлённый летом 2001 года до 2-й гор. больницы в Хасанье. Для работы на трассе 6 маршрута, включающей в себя участок с уклоном 12°, были закуплены 6 троллейбусов ЗиУ-682Г1А с двигателем повышенной мощности.
В 2004 г. пошли троллейбусы по маршруту №7 КБГУ – ул. Ногмова, пр. Шогенцукова, ул. Захарова, ул. Суворова, ул. Калинина – пос. Адиюх (Птицефабрика). Эта линия в будущем должна была дойти до ж/д станции "Докшукино" (г. Нарткала).

Также планировалось строительство линии по ул. Идарова (Гагарина) от ул. Шогенова до ул. Суворова с введением новых маршрутов по направлениям Дубки - Александровка, Дубки - Стрелка и линии до г. Чегем с возможным продолжением до Баксана и Пятигорска. Остались нереализованными планы по второй очереди троллейбуса в части строительства второго депо, линий в район Искож и посёлок Кенже.
Эксплуатирующая организация: МУП "Троллейбусное управление"
Количество эксплуатируемых троллейбусов: 55 (2000 г.); 65 (2004 г.); 52 (2007 г.); 48 (2008 г.); 44 (2011 г.). Ежедневный выпуск - до 30 троллейбусов (2011 г.)
Подвижной состав по состоянию на 2010 г.:
ЗиУ-682В (прошедшие КР): 047, 076, 086
ЗиУ-682В (КВР в кузове ВМЗ-100): 048, 058, 085
ЗиУ-682Г00: 080, 082
АКСМ-101А: 087, 088
ЗиУ-682Г-012(XTU682Г0А): 089-097, 104-106
ЗиУ-682Г1(XTU682Г1А): 098-103
ВЗТМ-5284: 107
ЗиУ-682Г-016(XTU682Г0М): 108-112, 114
ЛиАЗ-5280: 115-119
Учебный ЗиУ-682В* Кабардино-Балкарского лицея автотранспорта: 066
По состоянию на 01.2012 в городе действуют следующие маршруты троллейбусов:

I место: igbt_rccs — 128 фото
II место: Станислав Гайдук — 4 фото
III место: PG_company — 3 фото

Все авторы »