TransPhotoTransPhotoUrban Electric Transit
France  
Haute-Normandie

Le Havre

Report a mistake on this page  ·  Changes in the Database

Comments: all · tramway · trolleybus · funicular

Chronology

12.12.2012 Открытие трамвайного движения в городе после 61-летнего перерыва. Y-образная сеть сосредоточена на Площади Дженнерот которой отходят линии на запад в Porte Océane через новый туннель длинной 575 м в центре города, на север к Grand Hameu и на восток к Caucriauville-Pré Fleuri. Сеть включает 23 остановки. Фирма Alstom поставила 20 вагонов модели Citadis-302 на €45 миллионов, оплаченных в июле 2010. Вдоль линии трамвая было посажено 2300 деревьев.
All Entries

Quick Vehicle Search

Number:

Photos By Route

Route:

Tramway Facilities / Operators


Trolleybus Facilities / Operators


Funicular Facilities / Operators




Information

Гавр - город на северо-западе Франции, центр департамента Сена Приморская региона Верхняя Нормандия, находится на берегах реки Сена и Атлантического океана. Город основан в 1517 г. Территория в административных границах 47 кв. км, население 188 тыс. человек (2009). Урбанизированная агломерация Гавра включает в себя территорию 1330 кв. км с населением 404 тыс. человек (2009). В ходе Второй Мировой войны в 1944 г. Гавр был практически полностью разрушен и после войны отстраивался заново. Гавр - крупнейший морской порт на Атлантическом побережье Франции.

Старый трамвай начал свою работу 01.02.1874 в коночном режиме. К 1880 г. сеть достигла 11.3 км путей, трёх маршрутов, а в конюшнях содержалось до 200 лошадей. В 1892 г. началась электрификация линий, первый маршрут электрического трамвая запущен 25.09.1894. Колея 1435 мм. Бурное развитие трамвайной сети продолжалось до 1912 года, когда была открыта последняя новая линия. Первые сокращения сети начались в 1914 г., продолжились в 1930-х гг. После бомбардировок города в 1944 г. была восстановлена лишь небольшая часть линий. 04.06.1951 трамвай в Гавре был закрыт.

Узкоколейный трамвай-интерурбан в Montivilliers длиной 14 км был открыт 12.07.1899. В городе линия этого маршрута проходила по улицам, где не было городского трамвая.

Кабельный трамвай Côte Sainte-Marie представлял собой короткую линию длиной 745 м (в том числе 291 м в тоннеле) с перепадом высоты 70 м, соединявшей нижнюю часть города с холмом, на котором находилось кладбище Сен-Мари. Движение открыто 15.08.1895, но из-за постоянных проблем в эксплуатации закрыто уже 15.03.1896. Впоследствии линия была реконструирована, переведена на электрическую тягу и включена в сеть городского трамвая. Линия была разрушена в ходе бомбардировок в 09.1944.

Фуникулёр de la Côte открыт 17.08.1890. Длина линии 343 м, из них 145 м на виадуке. Фуникулёр пережил войну и был реконструирован в 1968-1972 гг.

Троллейбус в Гавре существовал в период с 01.08.1947 по 29.12.1970 в виде двух маршрутов. Большого развития троллейбус не получил.

Подробная история трамвая, канатного трамвая и фуникулёра в Гавре в Википедии (на французском языке)
Схема старой трамвайной сети Гавра

Современный трамвай в Гавре строился с 2007 г. Первая очередь, открытая 12.12.2012 представляет собой Y-образную линию длиной 13 км с двумя маршрутами и 23 станциями. Колея 1435 мм, напряжение контактной сети 750 вольт. Для обслуживания линии построено депо Grand Hameau. На одном из участков линии для трамвая был сооружён специальный 500-метровый тоннель под холмом. Планируется дальнейшее развитие трамвая.

Эксплуатацией трамвая и автобуса в Гавре занимается компания Compagnie des transports de la porte océane (Réseau LiA).

Схема линий трамвая
Информация о современном трамвае Гавра в Википедии (на французском языке)
Сайт транспортной компании Réseau LiA, информация о маршрутах, расписании движения и стоимости проезда


Active Photographers of the City

1st place: 21-72 — 16 photos
2nd place: focus1965 — 7 photos
3rd place: Diesellok — 4 photos

Full list of photographers

   

Random Photo


New Photos