Ростов-на-Дону

• Схемы
• Трамвайные линии

• Исторические фотографии
• Конкурсы профессионального мастерства
• Ликвидированные линии
• Проездные документы
• Разные фотографии
• Ремонты
• Служба аварийного пути МУП "РТК" — Портфолио
• Технический класс МУП "РТК Русэлтранс"
• Технический класс МУП "РТК"
• Трамваи без номеров
• Троллейбусы без номеров
• Фотомонтаж

• Фотозарисовки

  Ростов-на-Дону — крупный транспортный узел: в городе имеется международный аэропорт, который обслуживает рейсы по России и СНГ, а также международные рейсы в страны Европы, Африки и Азии, международный речной порт, который специализируется на переработке минерально-строительных, тарно-штучных грузов, лесоматериалов, металла, главный и пригородный железнодорожные вокзалы, главный и пригородный автовокзалы. Через Ростов-на-Дону проходят железнодорожный путь Москва — Ростов — Кавказ, судоходный путь по реке из центра России в Чёрное и Средиземное моря, воздушный коридор Санкт-Петербург — Москва — Кавказский регион. В городе расположено управление Северо-кавказской железной дороги. По данным переписи населения 2002 года в южной столице проживает 1 млн 53 тыс 258 человек.

  На август 2008 года в Ростове-на-Дону действуют 70 автобусных, 9 троллейбусных, 5 трамвайных маршрутов, а также 64 маршрута маршрутных такси. Тариф на проезд в городском общественном транспорте составляет на автобусе 9 рублей, трамвай и троллейбус 8 рублей, в маршрутных такси — 14 рублей. В последнее время в городе из-за увеличения количества автотранспорта обострилась транспортная проблема, движение автомобилей и общественного транспорта во многих местах города затруднено. В качестве одного из путей решения этой проблемы рассматриваются различные варианты создания системы скоростного городского транспорта. В 70-80х годах XX века в городе проектировался метрополитен. На рубеже XX и XXI веков в качестве скоростного внеуличного транспорта предполагалось создание монорельса. С 2006, согласно последним решениям городской администрации и проекту нового генерального плана города, предполагается преобразование к 2025 сети трамвая в метротрам (скоростной трамвай с подземными станциями в центре), однако до какой-либо практической реализации пока дело не дошло. В 2008 году администрация города вновь вернулась к проекту постройки метрополитена, было объявлено о создании муниципального предприятия по постройке метро.

  Транспортное обслуживание населения в Ростове-на-Дону осуществляется в соответствии с общероссийским классификатором услуг населению (ОКУН), утвержденным Постановлением Госстандарта РФ 28.06.1993 № 163, по кодам:
  - 021520 – перевозка пассажиров автобусами по регулярным маршрутам - с 1930 года
  - 021525 – перевозка пассажиров автобусами по маршрутам (направлениям) с выбором мест остановки пассажирами - с 1997 года
  - 021601 – перевозка пассажиров троллейбусами - с 18.06.1936
  - 021603 – перевозка пассажиров трамваями - с 30.08.1887 (конка), с 02.01.1902 (электрический трамвай)

• Троллейбус VS бездействие коммунальщиков
• Ростовский трамвай [2010]
• Ростовский трамвай [2010]
• Электротранспорт. Ростов-на-Дону [2010]