TransPhotoГородской электротранспорт
Испания  

Сольер

Редактор: Андрей Бутковский.

Сообщить о неточности на странице  ·  Изменения в БД

Комментарии: все · трамвай

Быстрый поиск ТС

Номер:

Поиск фото по маршруту

Маршрут:

Карты и схемы

Фотогалереи ГЭТ



Информация

Трамвайная линия длиной около 4 км соединяет городки Сольер и Порт-де-Сольер на острове Мальорка - главном острове Балеарских островов. Движение открыто в 1913 году. Трамвайное депо находится в Сольере и является общим для железной дороги и трамвая. Железная дорога, соединяющая Пальма-де- Мальорка и Сольер была открыта годом ранее. На ней до сих пор используются вагоны 1912 года постройки и электровозы - 1929-го.

Трамвайная линия однопутная, с разъездами. Ширина колеи - 912 мм. Линия начинается на площади Испании у вокзала Сольера. Проходя через площадь Конституции и по главной рыночной улице городка, она сворачивает на обособленную трассу, проложенную сквозь дворы и сады. Приблизительно через километр трамвайная линия пересекает шоссе, соединяющее Порт-де-Сольер с Сольером и Пальмой и далее следует вдоль шоссе. В самом Порт-де-Соллер трамвай проходит между набережной и бухтой. Линия оканчивается недалеко от базы ВМФ. На конечной станции находится трамвайный "вокзал" с рестораном.

Подвижной состав изначально состоял из трех двухосных моторных вагонов (№№ 1-3, продолжают работать по сей день) и двух двухосных прицепных вагонов (№№ 7,8, позднее перенумерованы в №№ 5,6, ныне списаны). В 50-е годы ХХ века к ним добавились четыре прицепных вагона конки б/у из Пальмы, которые стали использоваться как открытые прицепы (№№ 8-11, продолжают работать по сей день) и один поезд из двухосных моторного и прицепного вагонов б/у из Бильбао (№ 4 и 7, ныне списаны).

В начале 90-х годов вследствие возросшего пассажиропотока были закуплены б/у двухосные и четырехосные моторные вагоны из Лиссабона. 5 двухосных вагонов получили номера 20-24. Четырехосные вагоны, бывшие в нерабочем состоянии, со временем были переоборудованы в открытые прицепные и получили номера 4-7 взамен более старых списанных вагонов.

На сегодняшний день трамвай в Сольере используется в основном как туристическая достопримечательность. Отправления трамвая из Сольера в основном приурочены к прибытию поезда из Пальмы. Вагоны работают в сцепках по 2, 3 и 4 вагона, в зависимости от пассажиропотока. Сцепки из 4 вагонов имеют по одному моторному вагону на конце. Сцепки из двух и трех вагонов состоят из одного моторного и одного или двух прицепных, при этом на конечных станциях моторный вагон вынужден маневрировать, чтобы изменить направление движения.

Трамвай и историческая железная дорога принадлежат компании Ferrocarril de Soller. Стоимость проезда в один конец - 4 евро.



Активные фотографы города

1-е место: KT4Daniel — 33 фото
2-е место: Андрей Бутковский — 31 фото
3-е место: Ivan Voiteshonok — 16 фото

Полный список фотографов

   

Случайное фото



Новые фотографии