Комментарии к фотографиям из города Реймс (трамвай)

А дальше почему рельсы обрываются?
и сколько в % (или в км) сети с КС и сколько без неё?

Тут что, нижний токосъем? Если да, то по какому принципу он работает?

Цитата (AlexSan, 17.09.2011):
> Спасибо. Фактически, участок без КС находится в пределах исторического центра?
Ну а это что, уже не исторический центр?
http://transphoto.ru/photo/431665/

Цитата (AlexSan, 17.09.2011):
> в пределах исторического центра?

Да так и есть на том сайте есть подробные карты всех систем Франций и не только трамвая и не только Франций.

Спасибо. Фактически, участок без КС находится в пределах исторического центра?

http://carto.metro.free.fr/documents/CartoTramReims.v1.1.png тут хорошая схема, участок без контактного провода выделен серым.

Ага, то есть, всё-таки, с пантографами они тоже работают.

Да там есть землеотвод для второго пути, потом сделают когда откруют дополнение к сети.

Цитата (Максимов А., 16.09.2011):
> У вагона нижний токосьём? Как технически реализовано?

Это технология сушествут с 2003 года, не новость.

Контраст зеленого))

Спасибо, теперь понял!

Цитата (Ааре Оландер, 16.09.2011):
> Про токосъём где-то было выражение alimentation par le sol.
В данном случае имется в виду наземный токосъём.
"sol"-"пол". "Солнце" будет "soleil"

У нас бы:
1) на месте проезда вагонов трава почернела;
2) куча мусора;
3) обязательно какой-нибудь недоумок увидев такой газон проехался на скутере, а то и автомобиле.

Здорово, что вагончики у них разноцветные, а не однотонные

Клёво!

Когда смотришь на такого рода фото и сравниваешь их с отечественной суровой реальностью, как-то восхищение от увиденного здесь и сейчас на фото, плавно переходит, пардон, в маты от того, что увидишь завтра на улицах своего города...

Цитата (Ааре Оландер, 16.09.2011):
> Про токосъём где-то было выражение alimentation par le sol.

Да! Презентация: http://www.youtube.com/watch?v=RRHXxrvddkA
Во время движения электричество подаётся только на тот участок контактного рельса, который находится под вагоном.

Цитата (Ааре Оландер, 16.09.2011):
> Я не очень понимаю, но вроде у них солнечные батареи на крыше?

Если Вы задаёте такой вопрос, значит Вы плохо представляете себе реальную мощность полупроводниковых фотоэлектрических преобразователей. В самом-самом лучшем случае речь идёт 450 ватт мощности с одного квадратного метра.

Да, собор тот самый! Мощное сооружение.

Про токосъём где-то было выражение alimentation par le sol. Я не очень понимаю, но вроде у них солнечные батареи на крыше? Сегодня загружу фото вагона 114, там видно будет (правда мелко).

Ну по идее, если контакт как-нибудь так упрятать, что на него нельзя наступить, то будет нормально. Но что-то я не вижу, чтобы что-то было прятано. Или они людей сюда не пускают. Загадка.

А на втором плане - тот самый Реймсский собор, в котором короновались все короли Франции?